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人民币购买中东石油首单后美元措手不及的5件事
[2018/08/26 ]

  这就意味着这不仅有助于从主要的国际基准手中争夺部分石油定价权来对冲油价上涨的风险,而且还可以为产油国(或原油投资者)进行石油交易时再提供一个石油货币的选择,而这在这个过程中,也会慢慢减少石油美元的使用,而我们多次强调,石油美元才是美元的核心载体,所以,从这一点来说,将导致美元使用需求量大幅下降。

  英国《金融时报》对此分析称,这种绕过美元的石油交易可以允许诸如俄罗斯、伊朗、安哥拉等这样的石油出口国通过人民币交易从而绕开美元交易系统。据盛宝银行的最新预测,目前,许多产油国已经非常乐意以人民币的形式进行交易结算,由于中国市场对原油强劲的需求及维持了人民币的高价值,这些产油国的外汇储备管理人员料希望增加人民币储备,重庆时时彩投注平台:同时,减少了美元和欧元外汇储备。当然,现在,对于中国庞大的石油交易量来说,用人民币结算石油的意义远非于此。

  环保督查通报常州部分问题:企业扬尘防控不到位近日,省环保专项行动第四督查组对常州市大气污染防治工作进行督查时发现,常州长江沿岸部分企业物料码头堆场扬尘污染防控不到位,注塑企业废气治…【详细】

  比如,我们近一周以来在多篇文章中提及,目前,欧洲多国正在对美国经济说不,及近年来包括德国、土耳其等世界多国发起的运回存在美国黄金的行动,及今年3月,有美国议员提交法案退回美元金本位制就是最好的注脚。

  “因有限空间辨识不到位、不标识,动火作业未按要求开展第三方技术服务发生亡人事故的,本人将自觉接受‘不具备安全生产任职’资格处理……”23日下午,我市安监部门召开化工和危化品企业法人安全生产述职活动,来自全市不同地区、不同类型的10家企业法人郑重签下了《化工和危险化学品企业安全承诺书》,活动以点带面,促进全市化工和危险化学品企业进一步落实安全生产主体责任。

  近40多年来,全世界的石油进出国都在按照这一原则进行——“没有美元就没有石油”,它允许美国可以通过印钞票来奢侈地购买石油,然而,其他石油进出口国必须支付汇率费用才能获得美元。

  但事情到此并没有结束,据俄罗斯通讯卫星社近日称,中国开始用伊朗油轮运输从该国采购的原油,采取这项措施是为了规避美元的结算限制。路透社日前指出,中国南方的一家石油贸易公司利用了与伊朗国家石油集团长期供应协议中的一个条款,这项条款允许他们在某些条件下使用伊朗的油轮,在此情况下,中国获得了打折的伊朗石油,要知道伊朗很难为本国产品找到其它销售市场。按照中国海关总署的数据,到2017年年底,伊朗在主要石油供应国中以7.3%的份额排名第6位。

  美国伊朗重启经济抑制措施,让本已隐患重重的伊朗经济变得更加困难,这也加剧了伊朗的货币危机。自今年4月以来,伊朗货币里亚尔兑美元汇率就已贬值近半,7月30日在非官方市场录得的里亚尔汇率已跌至1美元兑11.9万里亚尔,创下历史新低。如今,美国石油禁令最后期限日渐临近,伊朗经济也面临着断崖危机,但对手美国就真的能毫发无损地笑到最后吗?

  “淄博市交通局在年检时要求每车安装一套4G定位器,每套4200元。”让这些司机不能接受的是,临淄区交通局在此基础上,于今年2月起以“主动防御系统”的名义又要求参加年检的车辆安装一套定位器,每套5760元,同时收取每年480元的服务费。

  原标题:人民币购买中东石油首单后,美元措手不及的5件事或正在持续发生

  暗访组随即到达当地最大的传化金泰公路港实地暗访,并多方联系,同步展开,以求更加准确具体的相关信息。

  事实上,可能很多读者朋友不了解到的是,2017年之前,美国都在主动推动经济全球化和石油美元,其核心本质就是要满足自身工业体系和制造业的能源战略需求。当然,现在,更长远的意义还在于,美国知名金融网站Zerohedge为我们做了最好的解释,该外媒称,统治世界接近半个世纪的石油美元可能正在逐渐瓦解中,但还会做为一个重要的石油交易货币存在。

  正如此,长期以来,那些高度依赖石油经济的产油国都对美元强权心有余悸,但无奈的是,想要交易石油,就不得不使用美元,但是现在的情况发生了很大的变化,那就是次贷危机后,美国经济和美元信用开始了持续衰退,对全球经济的影响和掌控能力衰退的速度惊人。

  A400M军用运输机飞从雅加达,交付粮食供应,两辆救护车,建筑材料、个人产品和辅助医疗人员从非政府组织。

  飞机舰队飞回法国后参加为期三周澳大利亚漆黑一片空气运动7月27日到8月17日,召集了大约15个盟国。

  功夫不负有心人。有群众主动提供了线索:临淄区化工运输车辆都聚集在齐鲁石化储运厂液体化工产品分装站附近;这些车辆必须在淄博陆海联运有限公司内的检测站年检;被强制安装两套定位器的车辆多是“鲁C”开头,都是在临淄区交通局注册管理。

  A400M军用运输机,救援行动后,飞往马来西亚赶上其他Pegase使命。

  随后,暗访人员在淄博陆海联运有限公司内的检测站问能否自己装一套定位器时,工作人员明确表示,“你可以自己装,除非能连上我们的系统”。

  终于,暗访组在一辆路边小吃店停车的“鲁C”车辆上,第一次看到了分别安装的两套定位系统,它们功能相近,外形上略有差异,但司机不愿谈论安装定位器的具体情况。

  紧接着,再联系到,中国一家石油公司已经在二个月前成功签署了用人民币购买中东石油首单协议后,近日,据路透社援引知情人士透露,中国可能还会从俄罗斯和安哥拉的石油采购中,也大规模使用人民币进行支付而非美元,特别是受近期伊朗相关消息激励,国内原油期货强劲反弹,自8月20日以来已经连涨三日,今日(8月23日)更是涨逾2%,最高价达到513.7元/桶。

  与此同时,以人民币计价的原油期货合约在酝酿多年后也正式开始交易,路透社称,自3月面世以来每日成交量稳步走升,衡量机构买兴的未平仓合约也飙升,并取得了原油期货交易量全球前三的成绩(全球油市中占比达到12%),数周前,中国证监会新闻发言人高莉也在上海回答记者有关原油期货提问时表示,“人民币定价功能已初显”。

  临淄区交通局提供的资料显示,1300余辆安装了淄博汇安信息科技有限公司生产“主动防御系统”设备的车辆,全部从2018年2月11日上午开始陆续安装。

  因为,对原油交易者来说,选择哪个石油货币是由市场来决定的,换言之,这不是零和游戏,但对石油美元来说,正如上面所分析,以上正在持续发生的5件事有可能就是让美元(或石油美元)感到措手不及的,换句话说,货币流动到哪里,哪里就是一片繁荣,货币更是代表了一个国家的经济信用,而美国的债务问题永远是压在美元身上的阴影,只不过现在没有发作而已。返回搜狐,查看更多

  电商快递龙头分化进程中,圆通、申通开启追赶之势,通达系内部竞争加剧,单票收入下滑明显。圆通、申通今年以来从经营数据来看明显出现追赶的态势,圆通、申通4月以来业务量同比增速一直稳步提升,7月,圆通和申通业务量增速均接近37%,与韵达和中通的增速(韵达7月件量增速44%,中通二季度件量增速42%)差距明显缩窄。电商快递龙头目前进入分化竞争阶段,相对落后的圆通、申通开始主动抢占份额,市场竞争有加剧趋势,导致企业单票收入出现较大幅度下调,二季度,中通单票收入同比下滑7.5%,韵达单票收入同比下滑15.9%,圆通单票收入(剔除派送费影响)估计同比下滑10%~15%,申通单票收入(剔除派送费和收购转运中心的影响)估计同比仍然有较大幅度下调。

  群众通过“我为大督查提建议”小程序反映,在山东省淄博市交通局已经要求化工运输企业车辆安装GPS定位器的前提下,下辖临淄区交通局又强制要求车主重复安装同类型设备,合计收费超过万元。

  美国给伊朗带来的经济困顿,也在一定程度上打击了伊朗民众对于未来的预期。对此,伊朗官方和民众也产生了团结一致“抵制”美国的声音。此前,法国道达尔石油公司宣布正式退出伊朗市场,伊朗方面就表示正在寻找替代道达尔的公司,而后路透社报道,伊朗方面准备与中国一家石油巨头公司建立合作,一旦双方正式拍板,伊朗的石油产业在加速抛弃石油美元后或将会找到一个新的方向,换句话说,石油人民币或石油卢布或将成为能主导亚欧原油定价权的下一张王牌。

  换句话说,有了第一笔以人民币计价的石油进口协议,接下来就会有更多笔,一旦开了个头,就意味着打开了石油人民币未来合作更广阔的空间。不仅于此,6月中甸,首批期货原油也已经成功顺利入库大连一家国际石油储运公司的保税油库(原油期货指定交割仓库),这就意味着,中国原油期货已经开始进入实质性(交割操作)亮剑石油美元阶段。

  临淄区交通局负责人对强制化工运输车辆安装“主动防御系统”予以否认,坚称此举是企业自主行为,自己只是“鼓励推广”。

  随后赶来的该审验现场负责人解释,每周只有周二、周三、周四在这里上班,周一和周五在另一地点开会和学习,这种方式已经很多年了。

  行政行为与市场行为之间是有界限的,不能用政府的行政命令去推销商品和服务,要尊重市场主体的意愿和选择权。

  当地时间23号,在胡塞武装停火之后又突然出击,这次出击的对象是沙特的油轮,根据媒体报道的消息来看,这次胡塞武装使用的是伊朗提供的两艘快艇,并且在上面装满了炸弹,打造成了自杀式的快艇,后来又趁沙特不注意,成功地靠近了沙特的石油港口,在沙特油轮出来后,直接撞了上去,行动取得了圆满成功。

  这里需要读者朋友们牢记的是,和美元、黄金一样,石油不仅是“经济血液”也是一种货币形式。因此,当中国原油期货在朝着实现亚欧的原油定价权过程中,中国也应该多储备战略石油这样的大宗商品,此举更将直接有助于对冲美元波动所带来的溢价风险。

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