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离井下无人采矿只剩下“最后一公里”
[2018/08/24 ]

  然而,就像一牛财经此前多次提及的那样,伊朗可不是那么“好说话”的。毕竟,随着最严厉的制.裁在未来几个月内生效,它还有更多的损失。

  企业无自有车辆,请外面的运输公司运输货物,这类业务的付费方式分为支付运费或代购货方垫付运费两种形式。如果要降低税负,可以采用代垫运费的方式。企业以正常的产品价格与购货方签订产品购销合同,并商定,运输公司的运输发票直接开给购货方,并由企业将该发票转交给购货方,企业为购货方代垫运费。此外,与运输公司签订代办运输合同,企业在货物运到后向运输公司支付代垫运费。这样,企业就可以节省运费收入10%的税金。

  (1)沙隆达A(000553.SZ),2017年公司完成对ADAMA的收购后,成为全球第一大非专利类农作物保护综合解决方案提供商,公司在以色列等地拥有原药合成工厂、在美国、意大利及印度等多地拥有制剂工厂,具备在全球100多个国家进行产品注册登记的能力,共取得超过5000个登记, 且每年新引入的登记证在200-300张左右,销售网络遍及全球主要农化市场,面对全球巨大的农化市场,与ADAMA 的顺利融合将为公司未来带来持续性的利润增长。

  “这叫矿山VR(虚拟现实)智能平台,”三宁矿业董事长王光明介绍,三宁矿业采用先进的集成控制技术,所有矿井活动在地面智能调度中心就能实施远程管控,这一平台可以形象直观展示全生产流程,集生产控制、通信集成、安环监测与监控等功能,智能管控实现了无人值守,减少了岗位设置。“原来像我们这样100万吨产能的矿山需要工人至少1000人,我们现在200人就轻松搞定了。”

  如果企业和运输公司以代垫运费的方式签订运输合同,每吨价格为35元,同时对原销售合同进行修改,将代垫运费从销售价格中分离出来,水泥每吨价格从280元降为245元。这样处理后,企业整体利润并未减少,却可节约税金35万元。

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  既然各国已经削减了对伊业务,重庆时时彩投注老平台:伊朗也因此蒙受巨大损失,美国为何还要投放战略石油储备呢?市场人士认为,特朗普这样做不仅仅是为避免国际市场因失去伊朗这个原油来源而增加供应,还有更重要的一个原因:为了中期选举。

  本周基础化工指数较上周下滑5.05%,上证指数同期下滑4.31%,化工指数整体跌幅超过大盘。近期化工板块整体跌幅较大,但目前多数优质龙头企业估值以处于低估阶段,展望未来化工投资机会,主要依据以下四大主线)率先完成全球化布局的优质公司;

  如某企业为增值税的一般纳税人,主要生产并销售大米。2002年,为节省运输成本,公司购置了一批车辆。当年公司销售额为5000万元(不含税),在销售大米的过程中,产生的运输费用为500万元。会计主管为节省税金,将运输业务视为兼营业务进行独立核算,缴纳营业税。而该企业本年度增值税进项税额为455万元,其中运输车辆物耗可抵扣税金为30万元。

  建设的水排放沉淀处理池,排放水可达地表水Ⅱ类标准。通讯员袁昌柱 摄

  以上方案共缴纳税金205万元,比企业不成立运输公司的情况下少缴税金47.5万元。这主要就是车辆可抵扣物耗金额176万元,所占销售额的比例远远小于23.53%,从支付运输方式的角度对运输业务进行筹划。

  三宁化工是从1969年投产的原枝江县化肥厂发展而来,位于万里长江上、中游节点上。也是在长江边长大的三宁化工集团董事长李万清深爱着祖国的这条母亲河。因此,三宁一直对环保与生态有着特别的偏好。

  企业应纳增值税为:5000×13%-(455-30+500×7%)=190(万元)。

  生产企业自有车辆,为避免混合销售业务缴纳增值税,可以根据运输车辆的多少及运输业务的大小,从整体收益角度进行论证,看是否可以通过设立运输公司节税。如果生产企业将自有车辆单独成立运输公司,生产公司销售货物指定该运输公司负责,生产公司与运输公司签订货物运输合同,与购货单位签订购销合同。这样,运输公司只需缴纳3%的营业税,而生产企业则可抵扣运输费7%的增值税,企业可节税4%。若不设立运输公司,车辆的物耗则作增值税扣除。假设车辆可抵扣物耗金额为m,则物耗可抵扣税金为17%m,设销售额为n,扣税平衡点为m=4%n÷17%=23.53%n,而n<23.53%n时,设立运输公司则有节税空间。

  一般情况下,当自有车辆可抵扣的物耗大于23.53%时,自有车辆无需独立;若自有车辆可抵扣的物耗小于23.53%时,可以考虑成立运输公司。但成立运输公司会有各种费用发生,如开办费、人工费等。所以,就生产企业来讲,是否以自有车辆设立运输公司,要看运输业务量,特别要计算对内的运输业务所产生的节税收益,是否能保证运输公司的基本费用开支。

  运输业务往往同混合销售、兼营行为一起发生,对其筹划就要处理好三者的关系。

  以自有货车从事货物运输业务的生产企业,在纳税筹划中,最容易发生的是混淆兼营和混合销售的界限,仅从税负的高低考虑,将销售本企业产品时发生的运输费用从货物销售收入中分割出去,按兼营方式分别核算销售额,将运输费用按营业税应税劳务申报缴纳。这样做不仅达不到降低税负的目的,反而会造成纳税风险。因为以自有车辆运输本企业销售货物的行为,属于混合销售业务,而非兼营业务,其运输环节的收入不论是否单独核算,都应并入货物销售额中缴纳增值税。

  不得不说,土耳其力挺伊朗的举动具备长远眼光,愚蠢的一方反而是美国,把土耳其推向俄罗斯和伊朗,加快了土耳其变身能源枢纽的步伐,将欧盟各国在未来能源需求上置于被动局面,不知道此刻欧盟对这位老大哥有什么感想?

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  “建设绿色矿山无疑是对大自然最好的感恩礼物。”三宁集团掌门人李万清表示,挑水河矿建设设不仅仅是一座矿山的开发利用,而是三宁要探寻在行业新常态下矿山企业的转型升级。矿山可以是、也应该是信息化、智能化的高科技绿色企业。

  草甘膦市场价格方面略有下滑。供应商报价2.7-2.95 万元/吨,市场成交下滑至2.65-2.7 万元/吨

  如某生产水泥的企业(增值税的一般纳税人)与购货方签订销售合同,水泥以280元/吨卖给购货方(包含35元/吨运输费用)。该企业每年销售水泥10万吨。该企业没有运输车辆,请运输公司以35元/吨的价格运送。企业进项税额为180万元(不含运输发票可抵扣的进项税额)。

  根据以上的分析,该企业对应纳税金正确的计算方法为:(5000+500/1.13)×13%-455=252.5(万元)从节税考虑,该企业应成立运输公司,独立核算。

  胡建华说,采掘机器的现代化,实现了“机械化减人”的目标,离井下无人采矿只剩下“最后一公里”!

  就像一牛财经此前多次提及的那样,(亚洲)经济增长放缓,进一步抑制了石油需求增长,由于亚洲和美国的经济发展,人民币和印度卢比对美元的汇率都在下跌,特别是印度卢比今年以来是暴跌不止,成为亚洲表现最差的货币,而其石油需求和进口亚洲也开始升。【详情见一牛财经精选文章《卢比暴跌9%,成亚洲最差货币!哪些人是赢家,哪些人又是输家?》】

  [b]此前,美国宣布将在11月份对伊朗石油进行制裁,届时伊朗原油出口可能降至零。这对全球原油供应将会造成一个很大的缺口,油价就会飙涨。上述三国联合开发石油,也是防患于未然,阻止油价暴涨。

  此外,虽然企业有兼营运输业务的项目,但与货物购买方仅签订一份包括运输收入的产品销售合同,在进行会计账务处理时,人为地将货物销售额扣除一部分,作为运输收入单独核算缴纳营业税,这样做也会形成纳税风险。税务机关往往会将其视为混合销售,要求缴纳增值税。

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