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目前估值水平与2017年初估值水平相当
[2018/08/24 ]

  2)快递:长期看战略布局,短期看边际变化。 ①2018上半年,行业增速放缓但集中度提升。快递业务累计完成量为220.8亿件,同比增长27.48%,行业增速持续放缓。此外,市场集中度快速提升,总体来看市场继续向头部企业集中,一超多强的行业格局仍然在进一步强化,但中通在通达系诸强中优势日益显著。②低端市场的价格战是持久战。能够继续降价,或者在原有价格基础上开发差异化产品的企业有望脱颖而出。③长期来看,成长的天花板正在打开,新的需求不断产生,即时配送、海外业务、电商大件都是一片蓝海。战略提前布局,能够抢占先机的公司有望率先跳出同质竞争,打开增长空间,成为下一阶段的赢家。重庆时时彩投注平台:④中通Q2市占率第一增长稳健,领先优势更加明显。百世告别低基数超高增速时代,多元化布局成效显现。

  本周焦点:申通7月业务量同比增长36.96%,回暖迹象明显 申通快递7月业务量4.18亿票,同比增长36.96%,收入13.36亿元,同比增长37.56%。件量、收入均创2018年来新高,回暖迹象明显。申通由于战略调整速度慢于竞争对手,在近几年被中通、韵达等反超并逐步拉开了差距。但17年以来,申通开始大力提升省级公司及转运中心的直营比例,降低成本;同时推进派费改革,落实星激励计划,改善末端稳定性及服务质量。目前来看,申通一系列战略调整初见成效。未来能否保持战略前瞻性和战术执行力是申通复苏之路上的关键因素。

  3)航空:油价汇率不断扰动,市场情绪更加悲观。 ①供给侧持续优化,是航司摆脱行业困境,实现业绩增长的最核心条件。②今年以来油汇波动使得航司上半年业绩释放不确定性增强。③市场情绪更加悲观,投资航空仍需保持谨慎。航空股业绩难以预测,估值水平由市场情绪决定,短期走势受市

  场情绪影响严重。目前估值水平与2017年初估值水平相当,市场情绪更加悲观。短期来看,暑运旺季提价或能起到一定催化作用,但该利好尚未得到验证,投资航空仍需保持谨慎态度。

  1)机场:从基建主导时代到非航主导时代。①一线城市机场,是中国民航业最优质核心资产。根据我们提出的机场生命周期理论,随着一线万旅客吞吐量的拐点进入成熟期,其高毛利非航业务将进入加速增长期,机场净利润增长也随之提速。机场由“基建主导时代”,进入“非航主导时代”,基建对于机场业绩增速的影响将逐步减弱。一线城市机场是中国民航业最优质核心资产。随着一线城市机场陆续进入成熟期,机场净利润增长也随之提速。②淡化事件驱动,在估值合理的条件下坚定地挣长期收益。机场并非是一个业绩2年翻倍的板块,而是一个收益稳定、增长确定的板块。机场的投资,应当是根据机场发展规律而进行的长期趋势投资,而不应过分受短期事件的影响。

  本周重点关注: 申通快递、北京首都机场股份、深圳机场、上海机场、中远海控

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