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湖北又一民用运输机场正式获批为这2个市共用将
[2018/08/05 ]

  根据鄂州官方透漏,鄂东机场离黄石仅10分钟的车程,鄂东机场将为鄂州市与隔壁的黄石共用民用运输机场。而黄石将通过武石城际铁路以及一级快速公路、高速公路与之对接,使鄂东机场成为鄂州、黄石两个相邻地级市间的经济纽带,加速黄石融入武汉城市圈的步伐。而这件事同时再次证明,黄冈机场项目依旧存在,不过到底是建在团风上巴河的标云岗村还是蕲春彭思镇的康桥村附近,尚不能确定。不过,我认为团风标云岗村的可能性更大,其一是从整个鄂东位置来看,团风明显更居中;其二是团风未来设区的可能性非常大,所以黄冈机场放在团风几率更高,这就和鄂州顺丰机场为什么不是落户仙桃、孝感、黄冈、重庆时时彩投注老平台:麻城(当时的竞争对手),而最终落户鄂州一样的道理!

  民用运输机场(即我们大家都知道的客运机场,有别于通用机场和军用机场),在我国来说,一般都是修建在地级市政府所在地。而湖北省,设置的地级市数量本来就比周边省份少,而且目前13个地市州中,只有武汉、襄阳、宜昌、恩施、十堰以及神农架林区拥有机场(另外荆州机场正在加紧建设中),并开通了航空客运业务,与其他省份相比,数量明显偏少。但是最近,湖北又一个客运航空支线机场的规模定位以及土地使用得到国家相关部门的正式批复,并将于2021年底正式开通运营。那这个机场是谁?

  今年年初,国家正式批复同意建设鄂州鄂东民用运输机场,而近日湖北省再次传来喜讯,《湖北鄂州民用机场工程节地评价报告》和《湖北鄂州民用机场工程用地踏勘论证报告》顺利通过评审,这预示着鄂东机场的审批程序已经完成,将正式开始启动机场建设工作。据悉,鄂东机场定位为支线机场,机场选址为鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。按照国家批复,鄂东机场建设标准为到2025年满足100万人次的旅客吞吐量,而至2030年将满足150万人次的吞吐量。同时,为了节约机场使用土地,鄂东机场和顺丰货运机场将共享使用停机坪。根据规划,2020年12月,将完成鄂东机场的机场跑道、航站楼及附属设施建设;并且将于2021年9月,完成设备安装调试和竣工验收,并取得国家相关部门颁发的机场运营许可,保证按时实现飞机起飞目标。

  我们知道,去年年底亚洲最大、全球第四的鄂州顺丰国际物流机场正式开工了,而鄂西也因此被大家誉为“东方孟菲斯”。可能大部分人都知道鄂州顺丰国际物流机场,是湖北省与顺丰快递公司合建的一个货运机场,是武汉打造航空货运枢纽的需要依托。但实际上,鄂州顺丰国际物流机场它不仅仅是一个货运机场,它其实还有另外一个名字--鄂东机场,一个民用支线运输机场,一个可以开通民用航班的民航机场。

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