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亨斯迈在华最大投资建成 转型“跃虎”瞄准中国
[2018/08/05 ]

  在潘律民看来,MDI有着很高的技术门槛,是因为生产过程中需要涉及苯、硝基苯、氢气、一氧化碳等几十种气体进行化学反应。这些气体无法长距离运输,只能在现场生成。所以生产MDI单一工厂无法实现,须“一串”工厂环环相扣。任何细小纰漏都会导致“一串”工厂全部停工。潘律民常感叹,“一百个MDI工厂停工就有一百个原因”。

  因技术门槛高、资金投入大,聚氨酯长期被巴斯夫、万华、亨斯迈等少数化工所把持。万华化学去年531.23亿元营收取得111.35亿元的净利润,利润率高达20.96%。而在少数拥有聚氨酯技术化工巨头里,亨斯迈集团是“单位产值最高”的一个。

  张景振珍藏着一枚上世纪六十年代沈化借用工具的铜牌和一本沈化颁发的三等功证书。

  按照规划,新产能已于今年年初试车生产,将于年底全面产能释放。按照潘律民的设想,亨斯迈在亚太短期内,仍会将部分产能用作生产基础原料,保证产能的有效利用,长期将继续加大对下游应用市场的开发、延伸,目标是使单位产值再提高一倍。“做MDI的人,一旦入行可能就出不来了,因为下游市场应用领域太广。”直到如今,有着23年从业经验的潘律民有时一早醒来,就会突然发现新的应用市场,激动地冲向办公室。

  韩立华致辞中说,本次盛会与大庆城市脉动非常贴近、息息相关。近年来,大庆作为全国的标杆和旗帜,深入贯彻习总书记“要以‘油头化尾’为抓手,推动石油精深加工,推动油城发展转型”重要指示,把“打造世界著名的石油和化工城市”作为争当全国资源型城市转型发展排头兵三个城市发展定位之首,并初步形成了可喜的局面,特别是大庆石化炼油结构调整转型升级项目的启动实施,为大庆“油头化尾”产业发展打下了坚实基础。希望各位嘉宾、业界代表更多关心关注大庆转型发展,为大庆“油头化尾”多出良谋、多献良策。

  很少有人能说清,化工领域究竟有多少个细分市场。而在品类繁多的化工品中,很少有像聚氨酯一样利润丰厚的产品。

  根据市场调查公司的预测,2035年全球纯电动汽车销量将达到1125万辆,是2017年15倍以上。因此钴的价格暴涨,作为国际指标的伦敦市场交易价格已经是两年前的四倍以上。

  “‘文革’期间,沈化没停工,完成了皂蜡代替黄蜡生产汽缸油和水解法制取三氯苯等23项重大技措项目和103项技术革新。有一件事,作为沈阳人、沈化人,我们都挺骄傲的,就是当年在红旗广场(今中山广场)建立的毛主席塑像,就是靠我们沈化解决了防腐问题。”

  尽管项目投资巨大、须建“一串工厂”,但行业利润高、企业效益较好,下游产业链延伸空间巨大。据测算,MDI工厂每雇佣一个工人,下游就能产生出一百个就业机会。这都使得MDI项目备受推崇。

  至今值得称道的是,2016年亨斯迈建成中国规模最大、距离最长的集中供热——“太古工程”(古交至太原)。该项目管线一头连着煤矿、热电厂,一头为太原8000万平方米、200万居民供热。这一设计化解了在城市内燃煤取暖、污染环境的弊端以及长距离输送、热量损耗巨大的难题。“太古工程”全长38公里,迄今国外最长供热管线公里。管线施工难度大,不仅要穿过15公里的岩石,还要多次穿过公路、铁路、河流。亨斯迈利用聚氨酯保温技术保证了项目建设,拔掉太原市5000多个烟囱,兼顾了民生与环保。截至目前,亨斯迈在中国城市供暖市场占据4成市场份额,100余个类似规模的项目已让1.5亿人口受益。

  以前,亨斯迈内部大宗原料占据销量的6成,差异化产品占4成。潘律民上任后,开始将技术、人力、资金等一切资源向后者倾斜。总共近百人的营销团队,大宗原料销售只保留了6个人;同时按照汽车、涂料、保温等市场拆分亚太业务部门,深耕目标细分市场。

  承载记忆的运输船从十年前缓缓驶来,曾经的梦想变成了现实,玩家们也将开启崭新的旅程。CF端游与手游同步开启8月4日全球狂欢盛典,众多丰厚好礼大回馈,玩家可以登录游戏或官网领取体验。而CJ现场也成为了CF全球狂欢盛典的线下分会场,点燃了玩家浴血奋战的豪迈激情,属于CFer的激情和岁月正在这里绽放。

  战略转型期中,亨斯迈在亚太的业务也在不断调试探索,产能供应不足常常需要进口来填补。在潘律民看来,彼时的亨斯迈就是一只“卧虎”。而随着公司在华最大扩产项目建成,聚氨酯产能已达40万吨,公司已确定新的发展方向,未来亨斯迈在亚太即将开始实施“跃虎”计划,全面开拓产业下游的应用市场。

  由于亨斯迈多个聚氨酯产品与房地产相关度较高,当时中国房地产供给过剩、空置率过高,项目一度饱受质疑。在一次美国亨斯迈总部的说明会上,一位高管直言,中国的房子供给过剩,各地出现钢筋水泥搭起来的“鬼城”,项目投入大、不确定风险又如此高,他建议立刻叫停。

  2013年,在亨斯迈工作18年的潘律民就任聚氨酯事业部亚太区总裁一职。这笔“有史以来最大的对华投资”正是他履新后向美国总部力荐的第一个大项目。“那时,全球聚氨酯市场远不像今天这么火爆,但中国市场增长速度很快。万华、巴斯夫等竞争对手纷纷在此扩大产能。此消彼长,亨斯迈在中国受产能局限,市场份额不断下滑。”由此,潘律民在上任不久就向美国总部提交一份扩充产能的报告。

  “沈阳解放后,为支援全国解放,被破坏掉的工厂开始全面恢复生产,召回了被遣散离厂的250名工人和3名技术员。有的老工人把行李搬进工厂,5天5夜没离开厂房;有的机修工想尽办法收集、修理器材,将个人收藏的器材和工具献给工厂。在全厂共同努力下,从1948年11月13日到12月7日的25天内,共计修复废旧的氯气泵18台,修复大小机器170余台件,大小锅炉5台,收集管材达2300多米,使烧碱、漂白粉和盐酸恢复了生产。特别是1951年,经过创新、实验,通过改变原料和改进工艺,攻克了产品质量关,终于生产出合格的合成过热汽缸油,质量优于苏联、美国的天然汽缸油。后经过铁道部先后三次组织行车试验,决定在全国铁路使用,从而结束了我国汽缸油依赖进口的历史。在1952年,沈化为支援抗美援朝,抵御细菌战,将氯化苯场改产‘六六六’,4月施工,10月投产,当年即生产‘六六六’乳剂16.8吨。

  “当时,MDI绝大多数产能被用作生产基础原料。市场行情好时,热衷于此的企业利润来得又快又省事;市场低迷时,挽救业绩往往也是从大宗原料入手。”但潘律民却认为,如此下去,企业间的竞争只是在同等质量上火拼价格,这绝非可持续的发展方式。

  还有一个就是激光防御系统。至于运-20未来就会安装这套系统,作为一款先进的大型军用运输机红外干扰是必备的防御手段,这套系统耗能不高,对运-20这种大型运输机来说完全不是事,有了它的话,红外导弹在临近飞机的时候就可以通过激光照射而破坏导弹的导引部分,从根源上解决这个问题。

  MDI行业本身利润率较高,放弃“躺着挣钱”的亨斯迈,选择了拓荒市场。针对亚太市场设计的“卧虎计划”由此而生,希望有朝一日完成转型的亨斯迈,从“卧虎”变为“跃虎”。

  “今年是沈化建厂80周年,老沈化已于两年前搬迁,以前我们上班的那个地方现在都是空空的,只有原来厂区东门处的13层办公大楼和2层档案室小楼及中间大门的建筑还在。大门外墙横额内镌刻着‘沈阳化工股份有限公司’十个金色大字,依然清晰可见,那么熟悉。”张景振说。新沈化是在两年前建成投产的,是一座现代化的大型化工国有企业,地址就在沈阳经济技术开发区化学工业园内。

  从中化集团一家子公司提交的文件中读取的信息,可能有助于理解中国其他国有贸易公司的运营,例如联合石化、联合石油和振华石油。这些公司过去笼罩在相对神秘之中,在全球石油界举足轻重,因为中国已经超越美国成为世界上最大的原油进口国。

  不过,即使亨斯迈扩产后,在亚太产能规模尚排在万华、巴斯夫、科思创之后,位居第四。但在潘律民心里却有着另一套算法。

  孙龙德致辞中表示,“当好标杆旗帜、建设百年油田”是新时期大庆石油人的责任和使命,大庆油田将以当好“标杆旗帜”为根本遵循,突出高质量发展这一主题,发扬大庆精神,践行使命担当,争当落实新发展理念、创新驱动发展、实施国家重大战略、全面深化改革、培育具有全球竞争力国际化企业的排头兵,希望全国石油和化工界的朋友们给予更多关注和支持。

  以较高的机械强度、氧化稳定、柔曲回弹性和优良的耐油、耐溶剂性、耐水耐火性,聚氨酯广泛用于土建、地址钻探,采矿和石油工程,起到堵水、稳固建筑物或路基的作用;作为铺面材料的聚氨酯,则可用于运动场的跑道及建筑物室内地板。

  随着一年一度玩家盛典CJ的开启,运输船也加足马力,即将抵达火线盛典举办城市上海,CJ也成为继重庆、武汉、南京之后第四站特别的玩家见面会。穿越火线十周年展区不仅邀请了大家熟悉的解说、战队与玩家亲密互动,更有Coser和热爱穿越火线的战友们并肩作战,一起等待千里巡航运输船的最终到来。

  这时,大家都将目光聚焦于潘律民身上。他首先提问:在座各位谁去过中国的“鬼城”?无人应答,潘律民便开始反驳:这些中国的“鬼城”中多少外墙保温层、地坪、涂料、家具采用了聚氨酯的产品?中国房地产暂时供给过剩,究竟对未来亨斯迈投资项目的市场开拓有多少影响?目前中国工厂已经无法满足市场需求,每年须从海外大量进口……

  他举例道,电动汽车是未来发展的一大趋势。由于电池过重,出于环保的考虑就需要将其他部件轻量化。聚氨酯材料已被用作赛车生产,未来将逐渐替代汽车上的钢铁零部件。在建材市场,聚氨酯粘合剂可取代含甲醛的粘合剂,生产环保的胶合板。目前全球60%以上的胶合板产自中国,如果能有20%被无甲醛添加的聚氨酯胶粘剂替代,就会给聚氨酯产业带来巨大的发展空间。

  2014年和2015年,MDI行业遭到市场低迷和价格暴跌的双重夹击,跌入历史低谷。据中国聚氨酯工业协会的统计,中国国内MDI年产能已飙升至302万吨,而国内需求只有195万吨,产能过剩107万吨。同时,原油价格走低,2015年年中国MDI售价暴跌至1万元/吨以下,2014年初这一价格还维持在1.8万元/吨左右。

  多年来,聚氨酯一直被巴斯夫、亨斯迈、陶氏、日本三井等少数国外化工巨头把持,后来只有中国万华集团突破技术壁垒,加入到这一寡头俱乐部中。万华也因此被誉为“聚氨酯业的乐凯”。

  “据《沈化厂志》记载:上述两个工场合并为化学工厂后,工厂占地面积30.1万平方米,有固定员工1158人。其中中国工人486人,技术员3人,事务员80人;日本工人236人,技术员177人,事务员176人。此外,每天还有数百名临时工和外包工在厂内做工。生产和经营管理权均由日本人把持掌握,所有关键生产岗位均由日本人把持,中国人只能从事笨重、危险的体力劳动。由于日本侵略者推行殖民主义政策,根本不顾中国工人的死活,使中国工人处于水深火热之中。在厂区内,残液四溢,氯气、盐酸气弥漫,劳动环境十分恶劣。‘电解室是阎王殿、汽缸油是大猪圈、漂白粉拿命换’就是工人们对当时生产环境的概括。”

  而俄罗斯已经超过13个月蝉联中国最大原油供应国的宝座,把越来越多高品质原油卖给中国。俄罗斯“石油运输公司”副总裁安德罗诺夫预计俄罗斯2018年全年对华原油出口还可以增加45%。

  张景振、程臻、张能仨人翻箱倒柜,寻找老厂志、老证件、老照片等诸多史实资料,沈化80年的历史便从一些记忆符号中涌来……

  亨斯迈在华最大投资——聚氨酯二期项目建成后,总产能达40万吨。就其规模来说,尚排在万华、巴斯夫、科思创之后,位居第四。不过,在潘律民心里却有着不同的算法。

  经过“卧虎”计划变革,亨斯迈在亚太下游应用产品已占销量的7成,大宗原料只剩3成。潘律民自认为,就单位产值而言,亨斯迈在亚太已经超过万华、巴斯夫等所有行业对手,占据了塔尖的位置。

  叙南部战事已经告捷,最后的ISIS武装已经向叙军投降,除了20多名罪恶滔天的投降后被击毙之外,其余的ISIS武装成员都被叙军押送前往叙南部苏伟达附近的ISIS游击区,用其交换被ISIS组织控制的妇女和儿童。和南部战役的其他战场一样,在此次战斗中,叙军依然缴获了不少的武器装备,其中大部分都是美军制式装备,而且数量还不少,其中最多的就是一款名为陶式的反坦克导弹。

  2018年8月1日,亨斯迈集团在中国最大的一笔投资在开工五年后建成。当日,在位于上海黄浦江畔举行的中国国际聚氨酯展览会上,亨斯迈聚氨酯事业部亚太区总裁潘律民对外界宣布,亨斯迈上海漕泾工厂MDI(MDI是聚氨酯的主要原料之一)扩建项目已经正式投产。

  张来斌一行还分别前往海洋石油981作业现场及深圳海油工程水下技术有限公司,参观考察了第六代深水半潜式钻井平台海洋石油981及深水工程船海油286及291,并看望了在生产一线的校友代表。

  不过,针对末端市场,亨斯迈也是有所取舍,比如舍弃了冰箱市场。在他看来,这是一个有着60多年历史、非常成熟的市场,客户不再需要技术创新,不再需要提供高附加值的服务,只是单纯买产品,这并不符合企业战略转型的方向。“亨斯迈希望客户提出的要求越高越好、越难越好,只有这样亨斯迈才能创造更高的价值,才能分享更高的价值。”由此,亨斯迈选择了保温、汽车、复合木板以及环保无溶剂四大市场进行加注。

  亨斯迈集团的创始人乔恩·M·亨斯迈与中国素有渊源,他曾是上世纪六十年代随同美国前总统尼克松访华的首批企业界人士之一。由于同样看好中国市场发展前景,最终他选择支持潘律民,力排众议使这一巨资项目继续下去。

  上个世纪80年代初,美国亨斯迈成为这个行业第一个进入中国的外资企业。直到2006年,这一跨国巨头的上海工厂一期16万吨MDI项目才正式建成投产。按照二期扩产方案,项目总投资约7.5亿美元(折合51亿人民币),设计产能为24万吨。至此,亨斯迈在华总产能已达40万吨,几乎占其全球产能的一半。

  如今,亨斯迈在华扩建,打通了一直饱受困扰的产能瓶颈,在华将实施向下游延伸战略,使单位产值再增加一倍。“卧虎”终将成“跃虎”。

  一般来说,MDI产品一类为利润相对较低的大宗基础原料(纯MDI、时时彩投注平台:聚合MDI);一类是附加值较高的下游应用产品(如应用于汽车、涂料、建筑、管道等)。前者销量大利润低,价格天天波动、市场时常大起大伏,冲击企业的稳健经营。后者细分领域众多,尽管技术难度和市场开发难度大,但产品附加值高,有利于企业可持续发展。

  原油出口国新秀巴西最近也加入了这一阵营。金十前两天就有文章说过了,巴西国家石油公司计划销售一种新型产品——中质低硫原油,品种名叫乔奥斯,质量与巴西的鲁拉原油差不多。巴西将借这一新品打入中国原油市场。

  2013年,潘律民上任后另一个艰巨任务是完成亨斯迈的战略转型。2010年开始,亨斯迈在全球就开始压缩MDI原料的生产,向下游应用市场延伸。

  亨斯迈在华最大投资建成,化工巨头转型“跃虎”瞄准中国,全面开拓产业下游应用市场

  原来,这一行业分为利润较低的大宗原料(纯MDI、聚合MDI)和附加值高的应用产品(如应用于汽车、涂料、建筑、管道等)。从2013年起,亨斯迈在亚太实施“卧虎计划”,从大宗原料向下游应用领域战略转型。就单位产值而言,潘律民认为亨斯迈在亚太已经超过万华、巴斯夫等所有行业对手,占据了塔尖的位置。

  亨斯迈总部位于美国,是一家全球性特殊及特种化学品制造和销售企业。公司旗下4大事业部在全球约30个国家运营超过75个生产、研发和经营机构。2017年营业收入约80亿美元。

  沈阳化工厂,现在全名是沈阳化工股份有限公司,简称沈化。张景振、程臻、张能三人,都是老沈化近二三年退休的工人。同时,他们还都是沈阳市文物保护协会会员,对辽宁省和沈阳市历史文物古迹及沈化厂史遗迹小有研究。

  原标题:中国宣布暂停进口美国石油!事情闹大了,这四国却“乐开了花”?

  这在当时是一份大胆的计划。按照扩产方案,二期项目总投资高达51亿元人民币,MDI设计产能为24万吨。如能建成,亨斯迈在华产能将达40万吨,而在美国的产能也只有50万吨。“价值7.5亿美元的投资报告立刻在美国总部内引起了争论。”但意外的是,这一大胆的项目居然在短短数月后就得到总部批复,被获准建设。

  8月2日下午,市委常委、组织部部长杜金根一行深入延安能源化工集团公司调研,并与公司领导班子座谈交流。

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