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荐读:符号化记忆见证老沈阳化工厂
[2018/08/05 ]

  日前,以“新时代、新格局、新发展”为主题的2018全国石油和化工行业经济形势分析会暨中国石油和化工经济论坛在高新区举行,近500位石油和化工领域国内外重点企业、专业协会、地方行办、研究机构代表齐聚大庆,分析研判行业经济运行形势,研讨新时代石化产业高质量发展的新机遇、新挑战及应对方略。

  上个世纪80年代初,美国亨斯迈成为这个行业第一个进入中国的外资企业。直到2006年,这一跨国巨头的上海工厂一期16万吨MDI项目才正式建成投产。按照二期扩产方案,项目总投资约7.5亿美元(折合51亿人民币),设计产能为24万吨。至此,亨斯迈在华总产能已达40万吨,几乎占其全球产能的一半。

  参考消息网8月5日报道 日媒称,安装汽油发动机的汽车自诞生以来的130年间,汽车产业一直受制于原油的动向。本来纯电动汽车的普及将解除“燃油紧箍咒”,但又出现了新的“制约因素”——作为车载电池原料的稀有金属钴出现短缺,在纯电动汽车市场上跃居世界第一的中国正逐步掌控钴的采购网络。

  “那时的线多人,设有正副工段长各1人,下设三个安装电工班,每班12人,设一个电机班10人,设一个电气试验组5人,设一个电线人。全面负责全厂高低压供电用电设备和电线线路的安装使用调试。每安装一套电气设备,都是从图纸开始,领料备料、制作盘柜、砸墙挖沟、配管架台、置放设备、敷设电缆、整齐布线、防火防爆、调试使用,一直到安全投入运行,需要一个班或一个组的几名安装电工共同发力,才能完成工作任务。每敷设一根百米长、每米重量50公斤和直径180毫米的铜芯钢凯塑套电缆,都需要全工段六七十人一起上阵,挖沟搭架、连扛带拽,一干就是一身汗,人人都是小花脸儿,这是当年常有的事儿。我在担任安装电工期间,几乎走遍了全厂各个角落。大约是在1981年11月初冬的一天,我在去往西厂区进行电气施工的泥土小道上,捡到了一枚比‘五分钱’大一圈的小铝牌,我就顺手把它装入衣袋里。等到干完活,回到了休息室,我把它拿出来擦干净,仔细端详一看,这是一枚直径3cm、厚0.3cm的铝质小圆牌,正面的字迹和图案都是凸起的,在下部四分之一处有一条横线’号码,横线上边中间是一个‘机’字,‘机’字上边是一个小五星,小五星上边是一个直径0.5cm通透式的小圆圈,好像是拴绳用的。在它们的两侧,左边是‘斗私’,右边是‘批修’,组成了‘斗私批修’。背面是一个顶弧凸起的大五星,大五星顶尖处的小圆圈是和正面通透的。从‘斗私批修’四个字来看,我一眼就认出来这个小铝牌是‘文革’的产物,但它究竟是干什么用呢?带着疑问,我拿给老师傅们看看,老师傅们你一言我一语地讲述起来,这是一枚机修工人使用的检修牌,为了落实检修进度和保证检修质量,就在小铝牌正面冲压出不同的号码。有的老师傅还讲述了‘学习工作两不误’‘专政队、批斗会’和‘抓革命、不停产’等许多小故事。现在,回忆起当时大家议论纷纷的情景,这枚铝质检修牌应当是沈化在‘文革’期间仍然坚持‘三班倒’连续生产的佐证。”

  我们知道,去年年底亚洲最大、全球第四的鄂州顺丰国际物流机场正式开工了,而鄂西也因此被大家誉为“东方孟菲斯”。可能大部分人都知道鄂州顺丰国际物流机场,是湖北省与顺丰快递公司合建的一个货运机场,是武汉打造航空货运枢纽的需要依托。但实际上,鄂州顺丰国际物流机场它不仅仅是一个货运机场,它其实还有另外一个名字--鄂东机场,一个民用支线运输机场,一个可以开通民用航班的民航机场。

  “沈阳解放后,为支援全国解放,被破坏掉的工厂开始全面恢复生产,召回了被遣散离厂的250名工人和3名技术员。有的老工人把行李搬进工厂,5天5夜没离开厂房;有的机修工想尽办法收集、修理器材,将个人收藏的器材和工具献给工厂。在全厂共同努力下,从1948年11月13日到12月7日的25天内,共计修复废旧的氯气泵18台,修复大小机器170余台件,大小锅炉5台,收集管材达2300多米,使烧碱、漂白粉和盐酸恢复了生产。特别是1951年,经过创新、实验,通过改变原料和改进工艺,攻克了产品质量关,终于生产出合格的合成过热汽缸油,质量优于苏联、美国的天然汽缸油。后经过铁道部先后三次组织行车试验,决定在全国铁路使用,从而结束了我国汽缸油依赖进口的历史。在1952年,沈化为支援抗美援朝,抵御细菌战,将氯化苯场改产‘六六六’,4月施工,10月投产,当年即生产‘六六六’乳剂16.8吨。

  中国国有的石油贸易公司在全球能源市场举足轻重,但它们的内部情况却一直讳莫如深。不过,随着中化能源计划IPO上市,这个隐晦的世界已经被投进一束光芒。中化能源自称是中国领先的原油、成品油及石化产品贸易公司,周一向香港交易所提交了一份571页的文件,披露该公司日交易原油大约270万桶。这个规模可以比肩世界上一些最大的独立商行,如Mercuria Energy Group Ltd.和Gunvor Group Ltd.。

  “在师傅的严格要求和精心教授下,我进步飞快,别人用三年时间才能达到的技术水平,我只用了一年就达标了。由于工作的原因,我被调到工厂的保卫科。木讷的我来到师傅面前,向师傅告别,师傅望着我,用手重重地拍了拍我的肩头说:‘到哪里都要好好干!’我明白师傅的意思,他一直都想把我培养成一名优秀的焊工,可是我现在却半途而废,他是在为我感到惋惜。他老人家在2012年因病去世了,现在我经常会想起他那慈祥的样子,见到铜牌和这个立功证书,师傅的样子更是异常清晰。”

  令无数CFer更加惊喜的是,承载着火线梦想的运输船也驶入了千里巡航的尾声,在CJ举办的同时,即将驶达终点上海。7月15日重庆启航以来的点点滴滴,汇聚在CJ的CF十周年展区现场,让玩家们再次见证了承载着亿万CFer的热血和青春的“梦想之舟”一步步驶来的全过程。

  “据《沈化厂志》记载:上述两个工场合并为化学工厂后,工厂占地面积30.1万平方米,有固定员工1158人。其中中国工人486人,技术员3人,事务员80人;日本工人236人,技术员177人,事务员176人。此外,每天还有数百名临时工和外包工在厂内做工。生产和经营管理权均由日本人把持掌握,所有关键生产岗位均由日本人把持,中国人只能从事笨重、危险的体力劳动。由于日本侵略者推行殖民主义政策,根本不顾中国工人的死活,使中国工人处于水深火热之中。在厂区内,残液四溢,氯气、盐酸气弥漫,劳动环境十分恶劣。‘电解室是阎王殿、汽缸油是大猪圈、漂白粉拿命换’就是工人们对当时生产环境的概括。”

  战略转型期中,亨斯迈在亚太的业务也在不断调试探索,产能供应不足常常需要进口来填补。在潘律民看来,彼时的亨斯迈就是一只“卧虎”。而随着公司在华最大扩产项目建成,聚氨酯产能已达40万吨,公司已确定新的发展方向,未来亨斯迈在亚太即将开始实施“跃虎”计划,全面开拓产业下游的应用市场。

  张景振珍藏着一枚上世纪六十年代沈化借用工具的铜牌和一本沈化颁发的三等功证书。

  肩扛导弹是一种小型单兵便携导弹,具有体积小重量轻使用灵活等特点。但是缺点也是显而易见的:射程低、射高底、装药量小、制导能较弱等。现代肩扛导弹战斗部通常不超过1.5公斤,射高一般在5000米以上,射程一般在6公里左右。制导方式收到体积限制大多都是光学瞄准加红外制导,导弹发射后捕捉目标热量进行攻击,现在先进的有激光制导方式。

  尽管项目投资巨大、须建“一串工厂”,但行业利润高、企业效益较好,下游产业链延伸空间巨大。据测算,MDI工厂每雇佣一个工人,下游就能产生出一百个就业机会。这都使得MDI项目备受推崇。

  张景振、程臻、张能仨人翻箱倒柜,寻找老厂志、老证件、老照片等诸多史实资料,沈化80年的历史便从一些记忆符号中涌来……

  据《日本经济新闻》网站8月1日报道,在刚果与赞比亚的边境附近有着全球数一数二是铜矿带“Copper Belt”。钴作为铜生产的副产品产生,目前刚果的钴产量占全球总产量的约6成。中国资本相继进入该地,并开始控制钴的采购网络。在干旱的非洲最深处,中国资本正在推进“爆买”。

  凤凰国际iMarkets讯 北京时间8月1日彭博消息,中化子公司计划IPO之际,中国政府正在开放原油贸易领域。

  “由此,可以证明当时的润滑油工场(原沈化润滑油分厂)的实际厂区从沈化旧址的南门到北门,以路为界,西部全部是润滑油工场的面积。直到1944年,重庆时时彩投注老平台:满洲曹达株式会社奉天工场与南满铁道株式会社润滑油工场合并经营,改名为南满铁道株式会社化学工厂。这个井盖就是在1941年日本人建南满铁道株式会社润滑油工场时,在沈化旧址西厂区铺设下水道时所使用的‘满铁’井盖。经过有关人士确认,这个老井盖暂不能划归文物,只能作为沈化的历史见证物。尽管如此,我还是曾向有关部门提议过对这个井盖加以保护,可以作为厂史教育的实物史料。

  原来,这一行业分为利润较低的大宗原料(纯MDI、聚合MDI)和附加值高的应用产品(如应用于汽车、涂料、建筑、管道等)。从2013年起,亨斯迈在亚太实施“卧虎计划”,从大宗原料向下游应用领域战略转型。就单位产值而言,潘律民认为亨斯迈在亚太已经超过万华、巴斯夫等所有行业对手,占据了塔尖的位置。

  黑龙江省人民政府主办黑龙江省人民政府办公厅承办黑龙江省政务信息化管理服务中心运营管理东北网技术支持

  “我查阅了大量的史料和《沈化厂志》,并拜访有关学者专家,对井盖做了个详细的调查,最后得出结论。原来,1905年在我们东北辽河以东发生日俄战争后,沙俄战败,日本侵略者从沙俄手中接管了南满铁路(长大线),建立了南满铁道株式会社,简称‘满铁’。1936年6月,日本人在沈化旧址的东部建立了满洲曹达株式会社奉天工场。太平洋战争爆发后,1941年11月,又在沈化旧址的西部建厂,厂名为南满铁道株式会社润滑油工场,所生产的润滑油通过京奉铁路(今京沈线)转运到‘满铁’,全部供‘满铁’使用。

  民用运输机场(即我们大家都知道的客运机场,有别于通用机场和军用机场),在我国来说,一般都是修建在地级市政府所在地。而湖北省,设置的地级市数量本来就比周边省份少,而且目前13个地市州中,只有武汉、襄阳、宜昌、恩施、十堰以及神农架林区拥有机场(另外荆州机场正在加紧建设中),并开通了航空客运业务,与其他省份相比,数量明显偏少。但是最近,湖北又一个客运航空支线机场的规模定位以及土地使用得到国家相关部门的正式批复,并将于2021年底正式开通运营。那这个机场是谁?

  张景振说:“我先讲一段日伪时期(1938年6月至1945年8月)的沈化吧。”

  “1980年,我从部队退伍,被分配到沈阳化工厂。经过一段时间的培训考试后,负责劳动人事的师傅把我领到了机修车间铆焊工段,对一位50多岁的老工人说:‘张师傅,这位是新分配来的退伍兵,今后就跟着你学徒了。’张师傅望着我,点点头说:‘要好好学技术啊!’说完,就带我去领焊工工具和工作服。就这样,我跟着师傅开始了学徒干活。后来,我听别的老师傅说,张师傅外号叫‘老黄牛’,他不善言辞,每天早早就来到工段,做好各种准备工作,并为工友们打来满满一大壶开水,干活从不叫苦叫累。工友们都非常尊重他,说我遇上了一位好师傅。那时候我才二十几岁,干活毛手毛脚的,什么都不在乎。有一次,为了完成新上马的工程,我和师傅需要赶制‘三效逆流工程’的不锈钢碱罐。在使用电动工具时,由于我没有按要求去做,结果把电机弄坏了。师傅看了看坏了的电动工具,皱了皱眉头,啥也没说,拿起工具找人修理去了。之后,又争分夺秒把碱罐做了出来。一天中午,师傅把我叫到厂房内的一角,慢慢地从工作服的衣袋里掏出一块铜牌递给我,说:‘你看看这块铜牌。’我接过铜牌,仔细一看,这是一块30cm×20cm的铜质牌,上面冲压着这样的字迹‘五二零借用证NO27-5’(五二零是我们机修车间的代号,上世纪五十年代初,工厂为了保密,各个车间的名字都用代号来代替)。师傅说:‘这块铜牌是我六十年代的工具借用证,那时候工厂刚刚进入恢复建设时期,工具很少,每个人需要用工具时都要提前和仓库保管员打好招呼,并把这个借用证押在保管员那里。等工具使用完,还要擦拭干净、保养完好地送还仓库,换回铜牌。我们在使用工具时都很小心,生怕把工具损坏了。现在条件好了,但工具坏了要耽误干活,工程这么紧,我们绝不能让工期在这里耽误。’一番话说得我脸红了又白,低头继续跟着师傅不声不响地干活。在大家的努力下,‘三效逆流工程’很快就试车投产。在厂里召开的表彰大会上,我和师傅都荣获了三等功。这时,我才看到师傅脸上露出了久违的笑容。

  “今年是沈化建厂80周年,老沈化已于两年前搬迁,以前我们上班的那个地方现在都是空空的,只有原来厂区东门处的13层办公大楼和2层档案室小楼及中间大门的建筑还在。大门外墙横额内镌刻着‘沈阳化工股份有限公司’十个金色大字,依然清晰可见,那么熟悉。”张景振说。新沈化是在两年前建成投产的,是一座现代化的大型化工国有企业,地址就在沈阳经济技术开发区化学工业园内。

  以前,亨斯迈内部大宗原料占据销量的6成,差异化产品占4成。潘律民上任后,开始将技术、人力、资金等一切资源向后者倾斜。总共近百人的营销团队,大宗原料销售只保留了6个人;同时按照汽车、涂料、保温等市场拆分亚太业务部门,深耕目标细分市场。

  “2013年2月5日,公司保卫处吕文平等三人在例行安全防范检查时,偶然在厂子里发现了一个特殊的井盖。我听说后就立即赶去了现场。经过仔细辨认,我发现这个井盖是‘满铁’井盖。它怎么会在运输处院内出现?带着疑问,我立即拍摄了几张井盖照片。这个井盖上特殊的标志证明了它是‘满铁’井盖,它不应该出现在铁西区和沈化院内,因为它是‘满铁’的专用物品,只有日伪时期的满铁和当时的附属地才会有的。

  张能说:“有两段时期我觉得特别值得纪念,一个是解放之初的时候,一个就是‘文革’时期。”根据厂志记载:1948年11月2日,沈阳解放。3日,沈阳特别市军事管制委员会奉命接管工厂,将原资源委员会沈阳化工厂与益华公司合并,正式定名为沈阳化工厂。杨浚任第一任厂长。

  沈阳化工厂,现在全名是沈阳化工股份有限公司,简称沈化。张景振、程臻、张能三人,都是老沈化近二三年退休的工人。同时,他们还都是沈阳市文物保护协会会员,对辽宁省和沈阳市历史文物古迹及沈化厂史遗迹小有研究。

  美国的举动让很多产油国敢怒不敢言。不过今年美国挑起贸易摩擦简直是给自己挖了一个大坑。今年上半年中美贸易局势变得愈发紧张,双方的进出口受到强烈冲击,尤其是能源。中石化年中就称,8月开始无法保证对美国原油的采购。原本在今年2月准备扩大与美国合作的联合石化今日也据称暂停买美国原油。可以说,这回美国的损失可大了。

  运输船是CF最经典的地图之一,在十周年之际,游戏打造了一艘真实的运输船,向着梦想出发。7月15日,承载着CFer十年青春,十年热血的运输船在重庆正式启航。火线余个城市,并在沿途举办玩家见面会。在运输船航行过程中,五大直播平台也进行了24小时不间断直播,与CFer一起分享十年火线的点点滴滴。

  亨斯迈在华最大投资建成,化工巨头转型“跃虎”瞄准中国,全面开拓产业下游应用市场

  要知道美军在叙境内也有很多基地,有不少的坦克和装甲车辆,拿美国的陶式导弹,打美国的M1A2或者悍马装甲车,那感觉应该很酸爽吧。只是不知道,美军发现在战场上出现的,严重威胁美军装甲部队的武器,居然是自家生产的,那种感觉大概就是所谓的半期试题。

  “‘文革’期间,沈化没停工,完成了皂蜡代替黄蜡生产汽缸油和水解法制取三氯苯等23项重大技措项目和103项技术革新。有一件事,作为沈阳人、沈化人,我们都挺骄傲的,就是当年在红旗广场(今中山广场)建立的毛主席塑像,就是靠我们沈化解决了防腐问题。”

  他举例道,电动汽车是未来发展的一大趋势。由于电池过重,出于环保的考虑就需要将其他部件轻量化。聚氨酯材料已被用作赛车生产,未来将逐渐替代汽车上的钢铁零部件。在建材市场,聚氨酯粘合剂可取代含甲醛的粘合剂,生产环保的胶合板。目前全球60%以上的胶合板产自中国,如果能有20%被无甲醛添加的聚氨酯胶粘剂替代,就会给聚氨酯产业带来巨大的发展空间。

  接着,程臻说:“我也是1980年部队退伍后被分到沈化的,被分配到供电车间(当年代号518车间)线路工段担任安装电工。

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