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唐山加快建设现代综合交通运输体系
[2018/08/03 ]

  近日,常州市大气污染防治联席会议办公室发布《关于调整常州市强制减排重点污染源清单的通知》,通知表示,市区两级经信、环保部门企业根据申报,组织专家展开了现场核查,主要核查企业生产状况,工艺水平、排污状况等。根据核查结果,对相关企业限产比例进行动态调整。

  2018年底前,完成化工、电镀、印染(定型)等行业27家企业关停或退出,并完成1家化工企业6万吨粘胶纤维生产线家化工企业关停或退出。

  严允指出,今年上半年,全省交通运输系统深刻吸取“2·20”重大道路交通事故惨痛教训,认真组织开展交通运输系统五大专项整治行动,严格落实五项铁的安全措施。各单位强化“党政同责、一岗双责”,在完善安全监管责任体系上持续发力;创新六项管理模式,在压实运输企业安全生产主体责任上持续发力;加强建章立制,在健全完善制度体系上持续发力;开展安全专项整治,在强化行业安全监管上持续发力;迅速处置突发事件,在提升防控能力上持续发力,全力扭转我省交通运输安全生产形势不利局面。

  严允强调,在肯定成绩的同时,我们也要清醒地看到,全省交通运输安全生产工作还面临许多的困难和问题,我们必须找准症结,抓住要害,做到对症下药,靶向治疗,精准施策,精准发力。就做好下半年安全生产工作,严允要求,一要压实企业安全生产主体责任。推进营运客车4G视频实时动态监控设备安装工作和投保安全生产责任险工作,加强安全宣传教育。二要压实部门安全监管责任。推进安全生产权责清单改革试点工作,完善道路运输事前、事中、事后安全监督管理机制,认真贯彻落实交通运输部即将出台的科技兴安指导意见。三要深入推进交通运输行业整治“清零”行动。要及时加强沟通协调,强化整治工作推进力度,严格执法检查,推进整治举措有效落地。四要完善应急预案体系。严格按照《2018年全省交通运输重点工作任务责任分工》的时间节点,完成预案编制,确保年内全部施行。五要完善安全生产监管机制建设。修订《江西省交通运输厅安全生产约谈办法》,推进第三方机构提供交通运输安全监督管理服务机制建设,建立举一反三汲取事故教训长效机制。六要加大重点时段、重点领域监管力度。各单位、各部门要切实抓好高温酷暑及台风影响期间,中秋、国庆节和其他重点时段全省交通运输行业安全应急工作,强化细化举措,层层压实责任,严防各类事故特别是重特大事故发生。

  日前,杭州印发《杭州市打赢“蓝天保卫战”行动计划(送审稿)》。加快企业整治提升。2018年启动水泥、铸造、冶炼等行业超低排放改造,力争2019年完成50%,2020年全面完成。部分内容如下:

  为攻坚大气污染防治,打赢蓝天保卫战,高排放产业限制区域不再仅仅限于京津冀及周边,长三角一市三省、汾渭平原等区域也将纳入。涉及城市数量将从此前的2+26个,增加至80个。

  省交通运输厅召开2018年厅安委会例会暨全省交通运输安全生产专项整治工作推进会,传达全国、全省安全生产电视电话会议精神。省交通

  相关人士表示,2017年因攻坚大气污染防治工作,京津冀以及周边2+26城市执行大气特别排放限值,进行错峰限产。今年以来,因愈发严峻的环保形势,化工等高排放产业环保限产力度再度加码。因此,限排区域将上海、江苏、浙江、安徽一市三省整体纳入,同时,河北、河南、山西三省涉及城市数量,分别从此前的8、7、4个,增加至河北、河南各9个,山西8个。重庆时时彩投注平台:

  凤凰国际iMarkets讯 北京时间8月2日消息,据彭博社报道,石油输出国组织(OPEC)上月原油产量增加,其中沙特阿拉伯产量接近纪录最高水平,以兑现满足消费者需求的承诺。

  几年前,在墨西哥实施这些改革时,奥夫拉多尔曾表示强烈反对。不过,在总统竞选期间,他的反对态度有所软化,尽管他仍威胁要重新审视已批准的合同,并/或至少暂停进一步的拍卖。

  奥夫拉多尔承诺向国有能源公司注资逾90亿美元,这可能是一个信号,表明他希望走重振国家能源行业的道路。他还证实,自己将任命其竞选期间的最高能源顾问纳勒(RocioNahle)为能源部长。纳勒支持民族主义的能源政策,几个月还发布了一条推特,表示支持对能源项目执行严格的地方规定。

  奥夫拉多尔表示愿意与私营部门合作,而不是试图取消能源改革。另一方面,他在能源方面的人事选择偏向民族主义类型。然而,他不太可能会试图大刀阔斧地逆转前政府实施的能源改革。更重要的是,由于奥夫拉多尔希望恢复失去的石油产量,他可能认识到,实现这一目标的最快、最廉价的方式,就是允许跨国公司承担重任。埃克森美孚、荷兰皇家壳牌、埃尼、雪佛龙等公司正将大量资金投入墨西哥湾的近海。他们可能比墨西哥国家石油公司做得更多,花费的资金相对也要少很多。

  省交通厅安委会各专委会办公室就五大专项整治工作进展情况做了发言。省交通厅安委会各成员单位及省交通厅机关有关处室负责同志参加会议。

  市交通运输局抢抓京津冀协同发展和“一带一路”建设的战略机遇,加快建设安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,为实现“三个努力建成”目标提供有力支撑。

  清单显示,常州市邦杰化工、常州亚邦制药、江苏海翔化工等化企将因此限产50%,其他化工企业则有不同程度的停产、限产。具体名单请看《8月3日起,江苏这个地区化工企业将全部停产、限产(附名单)》一文。

  努力为建设新时代首都经济圈重要支点提供支撑。在交通基础设施上紧密衔接,市交通系统加强唐山路网与国省大通道的衔接建设,加密与京津路网的对接,优化港口集疏运路网布局,实现高速公路县城全覆盖、干线公路乡镇全覆盖,进一步密切唐山与京津等周边城市的联系。在交通服务上实现等值,以京津冀城市群互联互通为基础,建设立足唐山、覆盖京津冀的新型现代物流网络和出行均等服务网络,实现客运联程联运“一票制”、货运多式联运“一单制”、公交“一卡通”。

  不过,奥夫拉多尔对能源行业仍抱有民族主义的目标。只是,他暗示有意在下游领域大举投资,以阻止国内汽油生产下滑。该计划要求斥资约26亿美元,修复墨西哥国家石油公司6家老化的炼油厂,同时在塔巴斯科新建一座炼油厂,而这将在三年内将耗资86亿美元。

  他曾誓言要扭转墨西哥石油产量下降的局面,但他没有明确指出如何才能实现这一目标。据推测,他希望通过国家控制的墨西哥国家石油公司来实现这一目标。长期以来,该公司一直被视为国家引以为傲的支柱型企业。

  努力为建设新时代环渤海地区新型工业化基地提供支撑。市交通系统实施创新发展,利用大数据、物联网、云计算等信息技术,推进“互联网+交通”建设和技术创新。实施绿色发展,积极发展集装箱运输、厢式运输、甩挂运输等专业化货运方式和公共交通出行方式。与公安、住建、环保等部门配合,开展好车辆污染治理、建筑扬尘治理、错峰运输、汽修行业整治等各类专项行动,打好抑尘、减排、增绿的“组合拳”。

  沙特阿拉伯7月石油产量增加23万桶/日,达到1065万桶/日。根据彭博对分析师的调查及石油公司和船舶跟踪数据,这个数字已接近2016年创下的历史最高水平。

  沙特阿拉伯、尼日利亚和伊拉克原油产量增加,抵消了委内瑞拉经济螺旋下行、利比亚政治冲突及美国制裁伊朗对产量的不利影响,使OPEC原油总产量上升30万桶/日,达到3,260万桶/日。

  努力为建设新时代东北亚地区经济合作窗口城市提供支撑。以打造“世界一流综合贸易大港”为标准,我市交通系统加快唐山港建设,大力发展外贸航线和“内陆港”,加强与津冀港口群深度融合,与天津港共建我国北方国际航运核心区,推动唐山港从京津冀地区重要综合运输枢纽向国家主要港口、东北亚地区经济合作的前沿枢纽转变。以成为“一带一路”建设的重要枢纽为标准,发挥唐山作为综合交通枢纽城市的优势,市交通系统完善枢纽、场站、空港、码头等空间布局和功能,实现“人便于行,货畅其流”。以打造首都机场客运分流机场和京津冀东北部航空货运中心为目标,按照“客货并举,商旅并重”原则,着力培育与开放前沿、经济发达城市的航线通道,推进“飞唐入京”以及陆空联运、空港物流的发展。

  政府计划向墨西哥国家石油公司注入约40亿美元资金,旨在帮助这家国有公司恢复石油产出。考虑到跨国给出的合同,这一策略似乎是可行的。不过,在奥夫拉多尔今年晚些时候上任时,预期他能采取哪些行动仍有很多不确定因素,但就目前而言,他的计划似乎是在向能源领域注入公共资金,同时也在向私营行业注入公共资金。最后,时间会告诉我们这一切能否顺利进行。

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