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这一武器运输力和可靠性都不如直升机美军为何
[2018/07/31 ]

  美国V-22“鱼鹰”倾转旋翼机可承载的人数,比重型直升机还少,目前事故频发,可靠性也不好,但美军为何还对这款倾转旋翼机青睐有加呢?

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  毕竟目前美国海军和海军陆战队现役的CH-46“海上骑士”直升机大部分都服役超过了40年,飞行时间已达9500小时,急需升级换代。

  另外,从技术方面来说, 革命性的“鱼鹰”倾转旋翼机将旋翼和固定翼飞行的优势整合到—起。传统的直升机适合在许多条件下执行任务,却缺乏传统的固定翼飞机的速度和航程。“鱼鹰”利用直升机起飞时垂直上升的优势,加上固定翼飞机的速度和航程,按照计划将取代中型运输直升机。

  此次整治范围包括沿海地区南通、连云港、盐城三市辖区内所有化工园区及园区内所有化工生产企业。其中,化工园区整治内容包括提出化工园区的环保、安全等整治标准,逐个园区排查在规划布局、项目管理、安全生产、环境保护、基础设施配套等方面的薄弱环节和存在问题,列出问题清单,制定整改措施,限期治理到位等方面。

  副院长任斌教授、院务工作组成员程俊教授、副院长李军教授分别就学院科研与师资队伍工作、人才培养与国际交流工作、科技成果产业化工作等内容作报告。这些报告深入剖析制约学科发展的核心问题与瓶颈,提出突破发展瓶颈的思路与对策,以此抛砖引玉,希望与会全体教职工代表积极发言,共谋学院的事业发展。

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  为落实实验室安全的主体责任,切实加强学院实验室安全管理工作,本次会议还特别安排了实验室安全管理责任书签约仪式,由院长与各平台负责人、课题组长签订了责任书。

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  虽说作为第一型实用化装备使用的倾转旋翼机,“鱼鹰”在研制过程中不断出现重大事故,研制周期更是长达几十年,付出了巨额的人力物力上代价。但这种技术非常复杂、研制难度很大的机型,美国已经掌握了 核心技术,包括计划中的后续机型,都有了原型机的出现。所以说,对于“鱼鹰”倾转旋翼机这个新生事物,固然是存在着不可避免的问题和瑕疵,但已经装备部队并获得越来越高的认可。

  第三点,由于可以倾转旋翼前向飞行,V-22的气动效率要高出常规直升机,因此V-22的航程要比重型直升机要远,达到1700km,作战半径达到700多km,对于美国海军陆战队而言,两栖登陆舰或者两栖攻击舰能够远离敌军海岸线进行垂直登陆作战,或者能够进行更为纵深的登陆作战。

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  化学化工学院党委书记宋毅在大会闭幕式上做总结发言。他对全体老师参与本次会议并为推动学院各项事业建设发展积极献言献策表示衷心感谢。他表示,学院班子将会就本次会议进行认真梳理和总结,对老师们提出的意见和建议逐步落实,融合到学院发展建设中。全院师生要统一思想、凝心聚力,形成合力,以饱满的精神状态投入“双一流”建设中,“撸起袖子加油干”,再创学院发展佳绩!

  V-22“鱼鹰”的飞行速度相当于常规直升机的2倍,所以,尽管一次搭载的人员数不如重型直升机,但是,在同样的时间里,V-22的实际运输人员数,要超过常规重型直升机的。这一点,也是美军看中V-22的原因之一——运输效率。

  交通运输部党组成员、副部长刘小明在致辞中表示,党的十九大作出了建设交通强国的战略部署。建设交通强国,对于交通运输这样一个以技能型人员为主体的行业来说,还有很长的路要走,还有很多的坎要过,这也为交通运输行业广大技能人员成长成才、施展才华提供了难得的机遇和广阔舞台。

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  7月27日,化学化工学院召开2018年科研工作会暨“双一流”建设推进会。会议通过大会报告和分组讨论的形式,围绕学院“双一流”建设、师资队伍和课题组改革、人才培养和学科建设、科研及成果转化、专业团队及服务支撑队伍等方面议题进行深入探讨,对标“双一流”建设,认真总结、集思广益,为提升学科发展水平和科研管理服务能力献计献策。学院行政班子及全体在职教职员工近250人参加了本次会议。会议由化学化工学院副院长吕鑫教授主持。

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  A股涨跌幅情况 石化板块中大庆华科、新潮能源、宝利国际领涨,涨幅为17.15%、12.94%、11.54%,道森股份、三联虹普、石大胜华领跌,跌幅为12.24%、6.86%、5.81%。

  首先,V-22“鱼鹰”倾转旋翼机的速度要比普通的直升机快很多。一般的直升机最大飞行速度很难超过360千米/小时,一般的巡航速度也只能在300千米/小时左右,而“鱼鹰”倾转旋翼机的巡航速度为500千米/小时,最大速度可达650千米/小时。

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  这一点相当重要,毕竟现在很多二流、三流国家都具备了岸舰导弹。而V-22拥有超过500km/h的飞行速度,对于很多国家的地面武装力量而言,普通常规武器已经无法对其构成危险了,因为,很难瞄准,从而比重型直升机具备更好的安全性。

  相对而言,普通的直升机的航程基本上不超过1000千米。即便是通过不断的中继加油,但直升机的速度,的确要比“鱼鹰”倾转旋翼机巡航速度(这时“鱼鹰”就是固定翼涡桨飞机)慢太多了。

  其次,V-22“鱼鹰”倾转旋翼机比普通直升机航程要远很多。“鱼鹰”的航程大于1850千米,如果再外挂两个副油箱,最远航程可以达到3890千米。如果进行空中加油,“鱼鹰”倾转旋翼机能够具有从美国本土直飞欧洲的能力。

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