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江苏苏利精细化工股份有限公司关于控股子公司
[2018/12/30 ]

  时时彩信誉平台:本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  江苏苏利精细化工股份有限公司(以下简称“公司”)于2018年11月24日在上海证券交易所网站()披露了《关于以募集资金向控股子公司增资用于募投项目暨关联交易的公告》(公告编号:2018-054),公司使用募集资金49,584,150.00元对控股子公司泰州百力化学股份有限公司增资(以下简称“百力化学”)增资(其中8,641,500.00计入股本,其余部分计入资本公积),其他股东OXON ASIA S.R.L.以现金21,250,350.00元对百力化学增资(其中3,703,500.00元计入股本,其余部分计入资本公积),用于募集资金投资项目的实施。增资完成后,百力化学的股本由18,765.50万元变更为20,000.00万元,公司与Oxon Asia S.r.l.在百力化学的持股比例保持不变,公司出资金额为14,000.00万元,持有百力化学70%的股权,Oxon Asia S.r.l.出资金额为6,000.00万元,持有百力化学30%的股权。

  近日,公司控股子公司百力化学完成了工商注册登记手续,并对百力化学《章程修正案》进行了工商备案,现已取得泰州市工商行政管理局换发的《营业执照》,相关登记信息如下:

  统一社会信用代码:43N

  名称:泰州百力化学股份有限公司

  类型:股份有限公司(中外合资、未上市)

  住所:泰兴经济开发区中港路9号

  法定代表人:汪静莉

  注册资本:20000万元人民币

  经营范围:危险化学品生产[氢溴酸、盐酸、乙酸(醋酸)、甲醇、乙酸甲酯、氨溶液(20%氨水)、氯化铝溶液、硼酸];农药原药生产(嘧菌酯、氟啶胺、除虫脲、啶酰菌胺、霜脲氰、氟酰胺);化工产品生产、加工(十溴二苯乙烷、对苯二甲腈、间苯二甲腈、二苯基乙烷、三聚氰胺氰尿酸盐、硫酸铵、4,6-二氯嘧啶、邻羟基苯甲腈、亚硫酸钠、聚合氯化铝、回收工业盐、4-甲氧基-6-氯嘧啶、溴化聚苯乙烯);一般化工产品[(E)-2-[2-(6-氯嘧啶-4-基氧)苯基]-3-甲氧基丙烯酸甲酯、邻三氟甲基苯甲酸、二乙基次磷酸铝、乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺、三芳基磷酸酯、聚磷酸铵、溴化聚苯乙烯、三(2,3-二溴丙基)异氰脲酸酯、磷酸三苯酯、三(1-氧代-1-磷杂-2,6,7-三氧杂双环(2,2,2)辛烷-4-亚甲基)磷酸酯、2,3-二氯-5-三氟甲基吡啶、2,4-二氯-3,5-二硝基三氟甲苯、2-氨基-3-氯-5-三氟甲基吡啶、3-异丙氧基苯胺、邻苯二甲腈]的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

  涨幅居前:煤焦油(山西,20.93%),丙烯酸(浙江卫星,8.14%),丙烯(中国到岸价,7.49%),MTBE(山东,6.52%),环氧丙烷(华东,5.76%)跌幅居前:天然气(NYMEX期货,-13.12%),原油(WTI,-12.74%),纯苯(华东,-12.50%),原油(布伦特,-11.55%),重交沥青(华东,-9.23%)。

  二是在运输服务方面,保障能力显著增强。目前我国的运输量位居世界前列,下面我还是用数字来说明:2017年,全社会完成客运量184.9亿人、旅客周转量3.3万亿人公里,分别是1978年的7.3倍和18.8倍;完成货运量472亿吨、货物周转量20万亿吨公里,分别是1978年的14.8倍和19.4倍。截至2017年底,我国铁路旅客周转量、货运量居世界第一,公路货运量及周转量居世界第一,民航自2005年起航空运输总周转量(不含港澳台地区)已连续13年排名世界第二,港口货物和集装箱吞吐量连续10多年保持世界第一。目前全球排名前十的港口中有7个位于我国。邮政业年服务用户超过1000亿人次,2017年快递业务量完成400.56亿件,连续多年稳居世界第一。城市公共交通2017年全年完成客运量1273.4亿人次。乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上。全国公交专用车道达1.1万公里,快速公交系统(BRT)线公里,定制公交、夜间公交等特色公共交通服务产品的新模式不断丰富,网约出租汽车等新业态快速发展。全国城市公共汽(电)车运营线万条。水路国际运输航线多个港口,民航定期航班航线条,航线万公里(按重复距离计算),通达内陆224个城市和香港、澳门、台湾地区以及60个国家(地区)的158个城市,全国乡镇快递服务营业网点覆盖率达87.3%。截至2017年底,公路营运车辆总数达1450万辆,营运客车高档化、舒适化和货运车辆大型化、专业化程度不断提高,全国拥有公共汽电车65.12万辆,拥有出租汽车139.58万辆,水上运输船舶达14.5万艘,船舶大型化、专业化和标准化发展趋势明显。民航拥有运输飞机在册架数3296架,通用航空企业拥有在册航空器2297架,邮政业拥有各类汽车29.5万辆,国内快递专用货机100架。

  (五)修订草案明确车辆通行费收费标准确定因素,建立差异化收费、收费标准动态评估调整机制。现行《条例》规定的车辆通行费收费标准确定因素较少,缺乏必要的调整机制。修订草案进行了完善:一是明确债务规模、利率水平、投资规模、合理回报、养护运营管理成本、物价水平、偿债期限、经营期限、交通流量等作为政府收费公路和经营性公路收费标准的确定因素。二是明确高速公路养护管理收费标准应根据实际养护管理成本、当地物价水平以及交通流量等因素重新确定。三是明确收费公路可以实行差异化收费,各省份应建立收费标准动态评估调整机制。

  谢谢您的提问。近日,中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)。抓好《指导意见》的落地,是贯彻落实党中央国务院决策部署、推进行业治理体系和治理能力现代化、建设人民满意交通的重要举措。我部高度重视,成立部主要领导挂帅的领导小组。12月13日我部召开了全国交通运输综合行政执法改革工作推进视频会议,全面部署和推进交通运输综合行政执法改革工作。印发《交通运输部贯彻落实关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见的通知》,从提高政治站位、抓好任务落实、推进透明规范合法公正执法、强化安全监管、加强组织领导等五个方面,对全系统贯彻落实《指导意见》提出具体要求。

  中新网12月20日电 商务部今日召开例行新闻发布会,新闻发言人高峰就关于中美经贸磋商的几个热点问题进行了一一回应。针对“美方表示中美双方计划明年1月份举行会谈”的说法,高峰表示确有计划。此外,针对特朗普“一项更庞大和更全面的贸易协议将会很快达成”的说法...[详细]

  原油价格创一年新低,向下调整空间不大。虽然月初OPEC+达成在10月份产量基础上减产120万桶/日协议,但是伊朗、委内瑞拉、利比亚等国产量不确定性大,市场信心不足。同时年底诸多经济数据都传递出对于明年全球经济形势的悲观预期,全球汽车销量出现下跌,明年全球石油需求预计将会减弱。但是我们认为油价如果继续下跌,沙特俄罗斯的减产执行压力将会增大;并且在当前油价位置下美国页岩油边际成本将对油价形成支撑,原油价格向下调整空间不大。同时2019年风险事件仍较多,不排除布伦特原油价格再次上涨至70美元/桶上方。油价在中高位震荡上行将利于炼化项目盈利,推荐新项目投产带来业绩增长的民营炼化龙头恒力股份和C3产业链一体化龙头卫星石化002648股吧)。

  三是科技创新水平整体提升。我国基础设施建设技术已经迈入世界先进行列,高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质的铁路、公路建设技术克服世界级难题,特大桥隧建造技术达到世界先进水平,离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理技术以及大型机场工程建设技术世界领先。我看有网友评论说,我们现在是“基建狂魔”,我要说的是,这背后其实是有巨大的科技实力支撑才得以实现的。此外,我们的装备制造技术也快速进步,高速铁路成为“中国制造”和“走出去”的新名片,大型客机C919成功首飞,300米饱和潜水处于世界先进行列;信息化智能化技术有效应用,大数据、云计算、物联网、移动互联网等信息通信技术在交通运输领域广泛应用,线上线下结合的商业模式蓬勃发展。

  (六)修订草案取消省界收费站设置,进一步加强对收费公路的监管,保障和提高服务质量。一是贯彻落实国务院关于推动取消高速公路省界收费站的部署要求,删除现行《条例》关于设置省界站的规定,明确收费公路除出入口外,不得在主线上设置收费站。将进一步提升通行效率。二是进一步规范完善收费公路转让行为,新增经营期届满后由政府收回纳入统一管理的经营性公路以及对债务偿还未做出妥善安排的政府收费公路,收费权不得转让。三是推行不停车收费,逐步减少人工收费方式,提高通行效率和服务水平;规范服务区的运营和管理,完善养护保通应急等义务及措施,进一步保障和提高收费公路服务质量。四是加强政府对收费公路技术状态和通行服务水平的监管,并明确政府收费公路债务、收支纳入预算管理;专章建立收费公路信息公开制度,增加收费公路的公开化和透明度,明确和落实收费公路相关信息向社会公示的主体、内容、形式及相关责任。

  通过改革,解决交通运输行政执法领域机构重叠、职责交叉、多头多层重复执法等深层次问题,建立形成权责统一、权威高效、保障有力、服务优质的交通运输行政执法体制和运行机制,建设一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍,为全面开启交通强国建设新征程提供有力的体制机制保障。

  弱有所扶——中国残联联合国家发改委等15部门印发《关于扶持残疾人自主就业创业的意见》,明确了20多项促进残疾人自主就业创业、脱贫解困的扶持政策,8500多万残疾人迎来政策“红包雨”。[详细]

  早在1950年,索科就发现了一种完全不同的理论。苏联科学家对石油的研究结果是,美国的声明是无稽之谈,石油储量也没有那么有限。苏联人认为石油生产的条件与钻石相似,钻石在地球形成的早期就已经存在。他们还发现,一些废弃的油田可以自我修复,重新开采石油。冷战期间,苏联将自己的理论列为最高国家机密。当美国攫取世界各地的石油资源时,苏联沉浸在石油勘探中,最终成为世界上最大的石油生产国。

  继续推荐布局精细化工板块。自2018年三季度起,精细化工板块的净利润同比增速已经超过化工原料板块,且在化工原料板块利润增速下行的同时,精细化工板块的利润增速反而有所上升,说明了由于原材料价格快速上涨导致精细化工板块利润分配水平被短期压缩的情况已经出现显著改善。我们预计此趋势在后供给侧改革的2019年表现的将会更加明显,即产业链中的利润将更多地向精细化工板块分配。我们认为技术研发能力和产品的不可替代性是精细化工企业的核心竞争力。继续重点推荐中旗股份、广信股份603599股吧)、利安隆、百傲化学、浙江龙盛600352股吧)等。

  四是对外开放方面成绩显著。交通运输业是中国最早对外开放的行业之一,1979年交通部驻港企业招商局在深圳创办蛇口工业区,在全国改革开放的棋盘上先行一步。1984年国家设立的14个沿海开放城市沿海港口成为对外开放的“窗口”。目前,在交通运输基础设施领域,所有公路桥梁、港口码头、其他铁路和城市轨道对外资不设限。在运输服务领域,公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。交通行业不断推进企业“走出去”,高铁成为“走出去”的新亮点,高速公路建设、深水筑港、轨道及港口装卸设备加快走出国门。目前,我国港口集装箱机械市场占有率连续十几年位居世界第一,产品遍布世界88个国家和地区。中国交通运输企业正在从传统劳务输出和工程承包向资本输出、技术输出、管理输出、标准输出转变,一批具有全球竞争力的世界一流交通运输企业正在成长起来。我们成功出任联合国亚太经社会、国际民航组织、国际海上人命救助联盟等国际组织重要职务,多次连任国际海事组织A类理事国、国际民航组织一类理事国、万国邮联经营理事国,国际线年来,交通运输行业始终走在改革开放前列,探索走出了一条具有中国特色的交通运输发展道路,探索并创造了中国交通运输发展的成功经验。正如总书记在纪念改革开放40周年大会上说的:“40年来取得的成就不是天上掉下来的,更不是别人恩赐施舍的,而是全党全国各族人民用勤劳、智慧、勇气干出来的!”交通运输行业尤其如此!我们与大家共勉。

  上面就是我从6个方面概括的修订草案和现行条例的差别,这次我们向社会公开征求意见之前已经向行业内以及有关地方人民政府和有关部门做了征求意见,进行了修改完善,这次向社会公开征求意见,目的就是进一步听取社会公众的意见,以便我们更好的制定出一部适应经济社会发展和人民群众生产生活需要的条例,谢谢。

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