设为首页 |加入收藏
您的位置:主页 > 集团新闻 >
集团新闻News

集团新闻

李小运输鹏刚履新交通部便会见外宾 曾在访美时
[2018/11/26 ]

  10月13日,因《华盛顿邮报》专栏作家贾迈勒·卡舒吉在沙特阿拉伯驻土耳其伊斯坦布尔领事馆被害,美国总统特朗普表示将严惩沙特。

  10月14日,沙特阿拉伯卫星电视台总经理图尔基·阿尔达克希尔称,沙特决策层已经讨论了30多种潜在反击措施,全球都将遭殃。如果80美元的油价就让特朗普不爽,谁都不该排除油价上涨至100、200美元的可能性。当日,国际石油价格跳涨2%。

  石油武器成名于1973年10月的第四次中东战争,引发了第一次石油危机。但今天沙特如再一次使用石油武器,受伤害最大的不是美国,而是包括中国在内的广大石油进口国和已经风声鹤唳的世界经济,并最终会给沙特自己带来巨大冲击。

  日前,国际海事组织(IMO)正式出版了由上海海事大学负责修订的《航海英语》示范课程,充分体现了中国海事教育的国际话语权,使中国成为主导IMO航海英语教学标准的首个非英语母语的发展中国家。

  航海教育是最具国际化的教育。尽管各个国家的文化背景和教育体制不同,但其航海教育都必须符合IMO《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》的要求。负责制定和修订IMO的示范课程,成为各国在国际航海教育中拥有话语权和主导权的重要体现。至今,IMO已经出版了72本示范课程,其中与航海教育有关的有49本。

  input id=link4 type=text class=fn-share-input value=

  儿童玩具小球滑梯玩具组合变身飞机汽车轮船玩具总动员儿童英语少儿英语abc

  “我们希望从今天的论坛上,从各位领导、专家的真知灼见中,更加精准地明晰精细化工与新材料产业发展的现状、趋势和方向,更加精准地寻求泰兴经济开发区发展的最佳路径、最优方式和最好效果,推动园区发展迈上更高水平。”泰兴市委副书记、泰兴经济开发区党工委书记张坤说。作为全国最早的专业精细化工园区之一,园区27年来专注发展精细化工产业、着力打造世界级精细化工产业基地,形成了从氯碱、乙烯、丙烯、环氧乙烷等化工原材料到高端精细化学品的完整产业链条,产业关联度超60%、精细化率超60%,在全国601家化工园区中位列第六。围绕精细化、高端化、循环化、绿色化、国际化发展方向,力争2022年创建成国家级经济技术开发区,工业国税开票突破2000亿元,打造规模超千亿元的氯碱和烯烃产业集群,规模以上企业全面实现自动化、集成化、智能化和协同化发展,具有核心竞争优势的世界级精细化学品产业基地和国际化特色产业园区基本建成。

  程亚利向记者介绍:“电子级磷酸的附加值较高,随着国内半导体产业的迅速发展,国内电子化学品产业将面临良好的发展机遇,进口替代的进程将进一步加快。”

  交汇点讯 11月23日,上百名专家学者齐聚泰兴,参加2018江苏精细化工与新材料高质量发展论坛。

  “兴发集团的环保转型正在不断推进中。”相关工作人员介绍道。据了解,公司产业园坚持将“四废”(废气、废水、废渣、废热)综合治理利用作为长期战略,目前废水重复利用率达到95%,废渣综合利用率达到100%,废气综合利用率超过96%;此外,公司还坚持发展循环经济,通过技改投入,实现节能降耗。

  2010年,启动对中低品位磷矿资源分级综合利用成为公司另一个转型重点。具体而言,中低品位磷矿经过重介质选矿后,到公司的宜都园区浮选,然后通过硫磺制酸工艺生产湿法磷酸用于高浓度磷肥生产,磷酸通过精制后用于替代热法磷酸生产食品级磷酸盐,上述生产过程中副产的硫化氢气体,回收后用于生产无水氟化氢等氟化工产品;而在草甘膦生产过程中的副产品氯甲烷,则回收用于生产有机硅,有机硅副产的盐酸又循环用于生产草甘膦。据介绍,这种循环经济工艺,实现了热法制酸和湿法制酸的优势互补,磷化工和氟化工的有效融合。

  2018年7月份,兴发集团宜昌新材料产业园转型升级项目集中开工,包括有机硅技术改造升级、8万吨/年工业级双氧水(为后续规划的电子级双氧水项目提供原材料)等项目,上述项目规划总投资超过10亿元。

  记者了解到,目前兴发集团拥有18万吨草甘膦产能,产能规模位居全球第二。在宜昌新材料产业园里,记者看到装载着草甘膦的卡车正一辆接一辆地驶向园区货运码头。“这些草甘膦将运往上海,出口海外。公司拥有临长江码头的园区,物流优势明显,可大幅节省运输成本,草甘膦等产品将从这里运往世界各地。”工作人员介绍。

  记者在宜昌新材料产业园看到,园区内道路整洁宽阔,长江码头开阔,河岸边绿化良好,并没有刺鼻的气味,园区内还摆放着“兴发集团宜昌新材料园转型升级示意图”的展牌,厂房上“共抓大保护,不搞大开发”的标语十分醒目。

  兴发集团拥有丰富的磷矿资源,经过多年发展,已构建了从上游的磷矿石、电力到下游的精细化工的循环经济产业链,作为磷化工行业龙头,公司目前拥有磷矿石储量达2.67亿吨,丰富的磷矿资源为公司发展磷化工提供了基础。此外,公司还拥有水电站31座,总装机容量达到16.87万千瓦,为自身化工生产提供成本相对低廉、供应稳定的电力保障。

  本保荐机构同意公司以募集资金向控股子公司增资用于募投项目暨关联交易事项。

  5.《广发证券股份有限公司关于江苏苏利精细化工股份有限公司以募集资金向控股子公司增资用于募投项目暨关联交易的核查意见》

  在获任交通部部长两天后,9月5日上午,57岁的李小鹏出现在交通部海事局,跟工作人员握手、打招呼。

  次日上午,交通部党组召开会议,作为党组副书记的李小鹏到会,跟同事们一起听取2016年部党组第一轮巡视工作情况汇报。这也是公开信息里,他到新单位参加的第一次会议。

  政知圈发现,虽然履新仅仅两周,但李小鹏工作相当频密,“档期”可谓相当紧凑。

  9月5日上午,李小鹏和交通部党组书记杨传堂一起,先后到部机关各司局看望慰问广大干部职工。在各司局,李小鹏与干部职工一一握手交谈。

  他鼓励广大干部职工在部党组的统一领导下,积极主动作为,大胆探索创新,将交通运输各项工作落到实处、干出成效,为全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。

  跟新同事认识之后,李小鹏还在9月9日上午来到部机关老干部活动中心,看望离退休干部并与他们座谈。他肯定广大离退休干部对于交通运输系统的贡献,希望广大离退休干部充分发挥理想信念“播种机”、工作经验“二传手”、维护稳定“压舱石”的重要作用,一如既往地关心和支持交通运输工作,为交通运输当好先行官发挥更大作用。

  许多媒体都注意到,李小鹏从杨传堂手里接过交通部部长一职后,交通部也出现了“双首长”。此前在部委里,部长和党组(党委)书记分设的还有外交部、科技部、国家安全部。如外交部党委书记是张业遂、部长是王毅;科技部党组书记是王志刚、部长是万钢;国家安全部党委书记是陈文清、部长是耿惠昌。

  身为部长,主持召开部务会是李小鹏的“必修课”。9月8日,履新第6天,他首次主持了部务会,这次会议传达国务院第147次常务会议精神,审议并原则通过《关于促进多式联运发展的若干意见》(送审稿),强调发挥多式联运组合效率,推动交通运输转型升级。

  李小鹏还在部内担任安委会主任,他主持召开的另一个会议便是交通运输部安委会2016年第三次会议。在9月13日的会上,他强调,要切实把交通运输安全生产工作统一到党中央国务院的决策部署和交通运输事业发展上来,以如临深渊、如履薄冰的态度,时时彩投注平台:进一步全力把安全生产责任落到实处,扎扎实实做好各项安全生产工作,持续推动交通运输安全形势根本性好转。

  作为能源央企高管出身,又曾担任山西行政一把手,李小鹏对安全生产感受尤深,这根弦始终绷得很紧。他曾形容对生产安全的管理是“如临深渊、如履薄冰”;现在,接管与人民群众生命安全息息相关的交通运输领域,又重提安全生产责任。

  而作为党组副书记,他出席了党组书记杨传堂主持的会议,与班子成员一同履职。

  9月6日,李小鹏以部党组副书记的身份,参加了由部党组书记杨传堂主持的交通部党组会议。这次会议主要听取2016年第一轮巡视工作情况汇报。

  政知圈发现,在山西任职时,李小鹏曾多次在公开场合谈及推进反腐工作,“很多腐败案背后都有煤老板”金句正出自他之口。此次听取巡视情况汇报,也是新部长摸清新单位情况很好的机会。

  自交通运输部深化大部门制改革后已迎来两任部长,首任部长即是刚卸任的杨传堂,李小鹏是第二任。

  经过大部门改革后的交通部管理着三个国家局: 国家铁路局、中国民用航空局和国家邮政局。

  9月12日,李小鹏来到国家铁路局调研,听取了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福的工作汇报。他强调,要深入推进供给侧结构性改革,加强安全监管,把安全工作放在首位,主动服务国家重大战略,深入推进铁路改革,为构建现代综合交通运输体系当好先行引领。

  13日,他来到中国民航局调研,听取了交通运输部副部长、中国民航局局长冯正霖的工作汇报。他强调,始终坚持安全第一,严格行业管理,强化科技支撑,着力深化改革,提升运输质量和国际竞争力,在转换行业发展动力、转变行业发展方式、优化行业治理体系上取得新突破,不断开创民航发展新局面。

  14日,李小鹏到国家邮政局,听取了交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜的工作汇报后,他要求千方百计做好邮政基本公共服务,始终绷紧安全生产这根弦,全面强化企业安全生产主体责任、政府监管责任和用户安全用邮责任,不存空白、不留死角,全力保障寄递渠道安全。

  当李小鹏还是山西省省长的时候,他率团访美并飚英语的事儿一度得到媒体关注,被赞具有“国际范儿”。履新以来,接待外宾也成了李小鹏的重要工作内容之一。

  9月12日,李小鹏在北京会见秘鲁副总统兼交通通信部部长比斯卡拉一行。政知圈了解到,比斯卡拉这次不是一个人从大洋彼岸来的。根据官方报道,9月12日至16日,秘鲁总统库琴斯基对中国进行国事访问,这是他宣誓就任总统以来的首次出访。

  库琴斯基在出访前表示,希望能吸引中国企业在秘鲁沿海、亚马逊雨林以及首都利马周边地区投资建设铁路项目。同时,中国、秘鲁、巴西三国有望合作建设的连接秘巴两国、贯通太平洋和大西洋的国际铁路大通道项目——“两洋铁路”是颇受外界瞩目的大型项目。

  因此,李小鹏在会见比斯卡拉表示,中方愿意分享在交通基础设施领域尤其是铁路方面的建设技术和管理经验;希望中秘两国进一步加强高层互动和技术层面的交流,尽快完成“两洋铁路”项目的可行性基础研究,为最终决策提供依据。

  次日,李小鹏又在北京会见越南交通运输部部长张光义一行,他积极评价中越两国在交通运输领域的合作。他还表示,中方愿与越方加强交流,共享经验,积极推动两国在交通基础设施建设、民航、海运和交通运输人才培养等领域的务实合作,促进两国交通运输业的共同发展。

工信部ICP备案号 国际联网备案号 37032102000126
Copyright © 时时彩信誉平台_【首页】_时时彩投注平台【重庆时时彩投注老平台】
网站地图