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[2018/06/27 ]

  “目前WTI比布油价格低,但因为美国Permian地区管道运输瓶颈,限制了美国原油的大规模运输,但是这个问题必将会解决。”钟健说。

  “之所以沙特同意增产,是因为2019年沙特阿美可能上市,国际油价过高将对其上市有负面影响。一旦油价过高,可能会导致其他国家对沙特的原油需求出现较大幅度的回落。”一位石油央企总部专家坦言,“国际油价在60—80美元/桶波动,是中国、印度等进口国可以接受的。”

  6月15日15时后,英国布伦特原油期货从75.68美元/桶快速下跌,到18日10时其价格达到72.45美元/桶,跌幅达到4.45%;与此同时,WTI原油期货也从66.96美元/桶跌至63.59美元/桶,跌幅达到5.2%。

  由于对增产的诸多疑虑仍存在,布油美油双双大涨。北京时间22日21时,布伦特原油期货涨幅超过3%,突破75美元/桶关口。此后有所回落,在74美元/桶-75美元/桶之间徘徊。

  美国能源信息署数据显示,今年前4个月,从美国售往中国的原油和凝析油增至日均33万桶,金额增至23.9亿美元,为2017年同期的两倍。

  其实,中国和印度等原油进口国已经开始增加美国原油的进口量,毕竟目前美国WTI原油期货的价格比英国布伦特原油期货低10美元/桶左右,这让所有炼油企业都十分兴奋。

  然而就在李梦等认为,18日国际油价还会继续下跌时,国际油价却开始大幅上涨,截止当天20时时,布伦特原油期货到达74.45美元/桶附近,WTI也涨至65美元/桶附近,其涨幅达到2%以上。

  此后,国际油价继续大幅波动,21日布伦特原油期货最低跌至72.90美元/桶,然而22日又涨至最高75.14美元/桶。

  此次OPEC维也纳会议中,沙特更希望增加OPEC的实力,以便抑制美国页岩油对OPEC的影响。为此OPEC大会主席Mazroue表示,对于所有其他产油国,加入协议的大门是敞开的,而沙特与俄罗斯更是合作密切。

  据空客消息,首架超级大白鲸运输机日前在图卢兹顺利通过地面振动测试(GVT)。作为取证要求的一部分,该测试旨在评估飞机的动态表现,并确认飞机在进行机动、阵风条件下飞行及降落等各种飞行状态下的理论模型。首架超级大白鲸运输机预计今夏首飞。

  见面会上,5位代表还回答了人民日报社、新华社、中央广播电视总台、光明日报社等媒体记者提问。

  而委内瑞拉反对增产的原因,是因为其石油工人不断罢工导致其产量不断下降。据了解,自2016年以来,委内瑞拉原油产量持续下滑,从2016年1月的232.5万桶/日下滑至2018年4月143.6万桶/日,下滑幅度达36%。产量迅速下滑的原因主要是过去两年原油价格持续下降,以及该国对油气行业管理不善。

  因此,只有让国际油价维持在适度的水平,美国页岩油产量才不会快速增长——毕竟2014年国际油价战中,2/3左右的页岩油企业在2015年-2016年时被迫破产,当时国际油价在30—50美元/桶之间。

  石油专家、金联创石油经济首席研究员钟健表示,随着美国油气产量超越沙特,美国已跻身于全球三大产油国之列。2017年,美国出口原油总计近1.7亿吨。随着开采量的进一步扩大,必然还要大幅扩大出口。今后,美国的石油产量将远超5亿吨,正逐步具备与沙特、俄罗斯旗鼓相当的实力。

  “原油期货每日价格最大波动限制是±5%,这意味着WTI原油期货已经超过了最大跌幅,只是在15日15时前,它还在上涨罢了。”当日一直看盘的创元期货投资者李梦说。

  北斗卫星导航系统和GPS有着什么样的关系?引航员怎么在“浮动的异国国土”上将外轮引进港口?公交车驾驶员的作息时间是什么样的?打捞潜水员在深海里有哪些不为人知的经历……6月22日,王淑芳、姚泽炎、杨苗苗、钟松民、方秋子5位来自交通运输行业的优秀代表在国务院新闻办公室举办的中外记者见面会上,分享了他们与交通运输改革发展共成长的故事,畅谈40年改革开放历程中交通运输行业日新月异的变化。

  之所以国际油价大幅波动,是因为以沙特、俄罗斯为主的国家希望增产,而伊朗、委内瑞拉和伊拉克却反对这个计划。

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  该工作第一次报道了利用CRISPRi方法结合高通量混合筛选和测序对于细菌的功能基因组学进行研究,并通过对于结果的系统分析提出了适用于细菌基因组结构的sgRNA文库设计原则。值得一提的是,为了方便广大研究者使用这一方法,研究团队还开发了软件工具,可以一站式的进行sgRNA文库的设计和筛选后的测序数据分析。

  这对沙特等OPEC+的国家来说当然不是利好,因此只有抑制国际油价进一步上涨才能限制美国页岩油增产。毕竟相比沙特、俄罗斯的原油成本,美国页岩油成本低很多。

  “目前沙特等必然不会再进行油价战,但是未来两年油价可能在60-80美元/桶之间波动。”前述石油央企专家说。

  在党的十八大、十九大精神指引下,在我国经济转型升级的大背景下,去年以来我国期货石油化工行业逐步走过低谷调整的经济周期,逐步开启新一轮的经济周期。2017年全国石油化工行业主营业务收入达到了13.78万亿元,同比增长15.7%,月总额8121亿元,同比增长51.9%,行业主要经济指标均创6年来最高记录,五大树脂总产量同比增长5.6%,消费量同比增长7.6%,均保持较快的增长势头。

  “在我看来,伊朗之所以反对是希望通过这个会议有更多的支持,以便对抗特朗普的制裁。伊朗一直希望扩大原油出口,目前国际油价在60—80美元/桶波动,伊朗不可能反对增产的。”前述石油央企专家认为。

  据道琼斯6月18日消息,美国能源信息署发布报告,7月份美国七大页岩生产区的原油产量预计将增加14.1万桶/日,总产量将达到733.9万桶/日,其中横跨西德克萨斯和新墨西哥州东南部的二叠纪盆地的原油产量将增加7.3万桶/日,这是这七大页岩生产区中新增原油产量最多的。

  6月14日俄罗斯能源部长诺瓦克表示,俄罗斯与沙特“原则上”支持在限产18个月后逐步增加产量,两国将在22日OPEC维也纳会议上提出有关方案;而沙特表示,沙特和俄罗斯致力于达成永久性石油联盟。

  然而在22日17时,伊朗石油部长赞加内表示,他与沙特石油部长法利赫的会谈进展良好,双方就寻求消除超额减产情况进行了谈判。

  “OPEC的增产对委内瑞拉没有任何好处,其必然不愿OPEC增产。”前述石油央企专家坦言。

  今年1-4月,全行业主营收入达到了4.23万亿元,同比增长12.4%,实现利润3087.7亿元,同比增长33.1%。其中化学行业中化学合成材料和基础化学原料、制造等主营收入增速较快,达到了21%、18.2%和12.4%,总体表明我国石化行业正在稳步迈向高质量发展的新阶段。同时,我们也清醒地看到行业可持续发展能力还不强,压力依然很大,创新动力还有待进一步增强,影响行业稳定运行的不确定性、深层次矛盾还很多。

  北斗民用只是我国交通运输快速发展的一个缩影。在长江引航中心高级引航员姚泽炎的记忆中,上世纪80年代初,长江航道上几天才能引上一艘船,船舶的载重量也很小。交通基础设施的发展,为长江航运的发展插上了翅膀,黄金水道效应凸显。“如今,每天能引1到2艘船,刚刚执行的40万吨散货船‘招商梦1’轮引航任务,在以前是不敢想的。”33年来,姚泽炎用一言一行维护着祖国的尊严,多次成功避免灾难性事故发生,共安全引领60多个国家和地区的船舶7000多艘次,引航里程达72万多公里,相当于绕地球18圈。

  北京时间6月22日晚间,OPEC维也纳会议结束。OPEC公报草案并未给出明确增产数字,仅提及重返100%减产执行率。部长法利赫表示,在沙特等OPEC国家与俄罗斯等部分非OPEC国家商量后,从2018年下半年后国际原油产量将增产100万桶/日。但市场预计实际产出增幅大致在70万桶/日左右。

  (原标题:OPEC维也纳会议结束 沙特石油部长称协议增产100万桶/日)

  接过话筒的安徽省蚌埠市公交集团驾驶员杨苗苗,按捺不住激动的心情。“改革开放以来和老百姓息息相关的、变化最大的可能就是公交了。”杨苗苗介绍,上世纪90年代,全蚌埠市只有十几条公交线路。“现在,我们的线载,杨苗苗安全行车100多万公里无事故,服务500多万人次无投诉。

  非常高兴再次与大家相聚在美丽的西子湖畔,首先我谨代表中国石油和化工工业联合会向到会的各位嘉宾和代表表示热烈的欢迎!向长期以来关心支持我国石油和化学工业发展的各位朋友和各级政府表示由衷的感谢!

  三是结构性矛盾依然突出。目前我国石化业的主要矛盾仍是产品结构性过剩及高端化学品供给不足的矛盾,人们日益增长的绿色环保需求与落后的产业结构的矛盾。以合成树脂为例,目前我国合成树脂产品仍然以中低端用料为主,高端化、差异化的产品缺口仍然很大。2017年我国合成树脂的总体进口占比为24.7%,特别是工程塑料高端原料等高端产品仍需大量进口,合成树脂产业结构性过剩以及结构性短缺的矛盾依然十分明显。上述问题的解决,一方面要加快传统石化行业的转型升级,提升传统产业的水平,保持规模合理的适度增长,走低价化、差异化、专业化的发展道路,另一方面要着眼全球塑料市场的稳定发展和塑料全产业链的进一步完善,加快构建具有中国特色、世界影响的塑料市场体系和塑料价格体系。

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  方秋子今年31岁,是北京市首都公路发展集团的一名收费员。立足三尺岗亭,她深深感受到近些年人民群众对高速公路的服务方式、效率和品质有了更高的要求。“判别车型一眼准”“点钞识钞一指明”等技能,让方秋子成为“收费行家”,更带动了“秋子服务”品牌的建设。“我们的窗口虽很小,但它代表的是首都北京的表情,传递的是我们诚信友善的社会主义核心价值观。”方秋子笑着说。

  当今,我国不仅是世界第一的塑料生产消费大国,而且是世界塑料消费增长潜力最大、增速最快的市场之一,世界塑料原料多元化、低碳化、国际化发展正在深刻改变世界新兴市场的格局。由于塑料产业的新一轮发展,带来难得的发展机遇,推动我国塑料产业由大变强,不仅需要石化产业界的创新和努力,我想也离不开金融与市场服务的支撑与完善。我们希望石化产业以及期货界、金融界的朋友们进一步加强交流合作,深入研究塑料期货品种的上市问题,逐步完善塑料期货品种及相关产品价格价差体系,研究制定有利于吸收和鼓励实体经济参与期货市场的配套政策和措施,引导期货公司和期货市场更好服务实体经济,有效衔接和拓展场外市场,共同塑造中国塑料市场的价格影响力和国际影响力,为共同建设世界一流的中国塑料产业体系共同努力。

  投资观点:本周市场受贸易摩擦加剧等因素影响大幅调整,我们认为稳健中性的货币政策和合理的流动性下,市场对周期过于悲观的情绪在后期存在一定修复预期,2018Q2部分化工品价格良好维持,业绩确定性较高的低估值个股投资价值凸显。本周OPEC会议结束后原油增产的靴子落地,OPEC和非OPEC未来半年预计增加产量60-80万桶/天,原油供给偏紧下强烈建议加大石化化工配置,重点关注中国石油、中国石化和新奥股份。环保主题近期不断强化,驱动化工行业供给端改革走向深水区。板块配置继续关注中国化工崛起组合:恒力股份、恒逸石化、荣盛石化、桐昆股份和卫星石化;PA66关注神马股份;农药关注扬农化工、长青股份、红太阳、苏利股份、利尔化学和利民股份,尿素建议关注阳煤化工,染料建议关注浙江龙盛,闰土股份,有机硅关注新安股份、合盛硅业。

  二是全行业的投资增长依然乏力。全行业投资已经连续三年下降,2017年行业资产投资2.02万亿元,同比下降2.8%,今年1-4月在国内的投资同比增长1.7%的情况下,化学原料和化学品制造业的固定资产投资仍然下降0.3%。由于环保督查、产能过剩及搬迁多种因素,我们认为化工行业投资增长下降趋势,短期内仍难以改变。

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