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2018年国内新增产能放缓
[2018/06/26 ]

  PTA:期货和商品市场均出现弱势下行;成本端PX及石脑油价格大幅下跌。供应面:桐昆嘉兴石化220万吨/年装置其中一套110万吨的装置于6月12日停车检修,目前已在周末重启运行稳定;另外110万吨装置已经进入检修,预计本周末附近重启。中石化仪征化纤35万吨/年装置在5月底停车检修,于6月16日重启,目前合格品已出,装置运行稳定。主要下游产品中聚酯切片走势平稳,涤纶短丝延续下跌,长丝持稳运行,瓶片小幅下移。热门搜索为您推荐更多评论>

  意见指出,凡本省行政区域内的铁路、公路、水运、水利、能源、机场等各类工程建设项目,应以项目为单位在项目施工地优先参加工伤保险,确保各类工地上的流动就业人员依法享有工伤保险保障。

  及时披露上市公司公告,提供公告报纸版面信息,权威的“中证十条”新闻,对重大上市公司公告进行解读。

  甲醇:下游需求淡季,市场走弱。下游产品:醋酸下游需求持续疲软,厂家降价销售;甲醛下游板材生产受限;二甲醚弱势;MTO利润较差;MTBE成交清淡。美国退出伊朗核协议,预计伊朗新增产能放缓。

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  重点监管,保障汛期运输生产安全。省运管局要求全省各级运管机构加强道路客运特别是长途客运车辆、旅游包车和危险货物道路运输车辆的安全监管,督促企业加强对从业人员的管理和培训,教育运输企业和驾驶人员提前了解沿线雨情汛情和道路通行情况,防范山洪等突发事件对道路车辆和旅客带来的威胁。进一步加强客运、货运企业动态监控平台和汽车客运站“三不进站、六不出站”的监管,规范汛期源头安全管理。同时加强了与气象、公路、公安交警等部门的联系和沟通,强化预警机制。

  丙烯酸及酯:市场受主流企业检修影响,现货供应有所缩减,然下游工厂积极性欠佳。烟台万华丙烯酸及酯装置于本月16日停车检修,检修时间为期一个半月。预计后市丙烯酸乳液的下游涂料需求增加。2018年国内新增产能放缓,预计供需格局将逐渐好转。长期来看,海外丙烯酸装置较老,未来国内出口及竞争力有望提升。

  投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。

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  丙烯:总体平稳,国内现货供应充足,库存处于高位。下游产品如聚丙烯利润空间受到挤压,下游工厂开工率有所下滑,对丙烯外采量亦有所下滑。装置方面,韩国最大的丙烯销售商之一S-Oil其20万吨/年丙烯工厂尚未开车。2018年美国以乙烷为原料的乙烯装置陆续投产,加上欧洲原料轻质化,副产丙烯量较少。国内新增大型炼化产能主要于2019年投产,但下游聚丙烯预计需求稳定增长,加上海外需求良好,预计供需格局将逐渐好转。

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  丁二烯:市场下行,下游合成橡胶利润偏低,以及ABS需求放缓。装置方面,台塑一号蒸汽裂解装置于6.5-7.17日停车检修,7月中旬装置重启,产能为10.9万吨/年。2018年液化气代替石脑油的效应逐渐开始体现。价格主要取决于下游橡胶的需求,以及液化石油气和石脑油之间价差(生产乙烯的性价比),预计2018年LPG代替石脑油比例有望增多,原料轻质化将导致丁二烯产量下降。

  PX:价格高位回落。装置方面:四川彭州石化65万吨/年装置4月8日停车检修,原计划于6月8日左右重启,后推迟至6月18日,预计将继续推迟重启日期,据悉装置产能将提升至75万吨/年。越南NghiSon PX70万吨/年装置近期开始启用,开工负荷9成左右,预计将在6月底装载第一批货物。福海创石化(原腾龙芳烃)160万吨/年PX装置获得200万吨原油凝析油进口配额,预计在7月下旬重新启动芳烃联合装置。韩国蔚山1号35万吨/年PX装置于5月24日停车检修,预计持续至6月末。2号100万吨/年PX装置(与JX合资)于5月27日停车检修,预计检修40天左右。日本JX3号18万吨/年PX装置和4号42万吨/年PX装置于5月14日左右开始停车检修,预计检修2个月,7月14日附近重启。

  6月24日晚间,同德化工(行情002360,诊股)发布公告称,拟以自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份进行注销,回购总金额不低于1亿元、不超过3亿元,回购价格不超过8元/股,这也是山西首家为应对近期股价波动而进行回购公司股份的上市公司,受此影响同德化工开盘涨停。

  根据意见,各类工程建设项目在办理相关手续、进场施工前,应向行业主管部门或监管部门提交项目或标段参加工伤保险的证明,作为保证工程安全施工的具体措施之一。工程建设项目总承包单位或项目标段合同承建单位参保情况将纳入企业信用考核体系。未参保项目发生事故造成生命财产重大损失的,将按规定启动问责程序。

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  纯苯:港口库存上升,外盘价格走低。日本最大的炼油厂JX关闭了位于大阪的装置,上周一炼油厂进行检查。5-6月从韩国销往美国的货物增加,套利窗口打开。纯苯下游苯乙烯、苯胺、苯酚、己内酰胺等均利润均良好。未来石脑油加工乙烯增加,以及PX、炼油项目的投产,供给增加。美国受原料轻质化影响,未来有望长期紧缺。山东地炼的催化重整能力提升后,国内供应大幅增加。

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  虽然此次回购斥资额度在A股上市公司中并不算特别大,但是对于同德化工来说绝对算得上“大手笔”:根据公告显示,同德化工此次预计可回购股份约为1,250万 股至3,750万股,约占公司目前已发行总股本的3.19%至9.58%,也就是说最多回购股份占比可达一成左右,且由于公司股价目前仅在5元/股左右,离8元/股回购上限相差六成,可见同德化工“维稳”的决心所在。

  近日,贵州省人社厅、重庆时时彩投注老平台:省交通运输厅、省水利厅、省能源局等部门联合出台意见,到今年底,贵州将全面推进交通运输、铁路、水利等各类工程建设项目参加工伤保险工作,确保工程建设项目从业人员依法享有工伤权益。

  工伤保险费由工程建设项目总承包单位或项目标段合同承建单位按照劳动雇佣关系一次性代缴,覆盖项目使用的所有职工。应缴纳的工伤保险费在建设单位的工程概算或安全生产措施费用中单独列支,作为不可竞争费,不参与竞标。建筑施工企业相对固定的职工,应按用人单位参加工伤保险。

  乙烯:市场观望,下游聚乙烯利润下滑;但MTO开工率较低,同时商品量有限,支撑产品价格。随着欧洲乙烯价格走跌,欧洲至亚洲套利窗口将重启。另外,美国供应过剩和出口能力有限,美国仍然与全球市场脱节。装置方面,三井化学公司计划于7月底重新启动位于Sakai石脑油蒸汽裂解装置,该50万吨/年蒸汽裂解装置于6月16日左右关闭。2018年亚洲地区石化检修较多,中东因下游装置投产,预计现货供给量减少;苯乙烯盈利良好,支撑商品量市场;聚乙烯相对较弱。美国乙烯装置在2018年起陆续投产,目前现货价格低于东北亚约1000美金/吨,但由于乙烯出口设施的限制,未来将会以聚乙烯的形式冲击中国。

  加强值守,严肃防汛工作纪律。省运管局强调各地要严格防汛期间的制度和纪律,进入主汛期后,按照上级要求实行领导带班制和值班报班制,落实24小时值班,妥善做好突发事件处置工作;确保防汛信息畅通,重特大情况要迅速上报,对各级政府和防汛指挥部下达的指令性防汛任务,不折不扣严格执行。

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  下一步,省运管局将密切关注气象水文情况,进一步加强督促检查力度,保证全省各项防汛保障措施落实到位、责任到人,确保我省道路运输防汛抗旱保障工作万无一失。

  环氧丙烷:市场止跌反弹,供应方面,万华PO装置6月16日全线天左右;滨化PO装置20日下午化工园区全线天恢复,供应量缩减,部分下游工厂订单转嫁,造成阶段性供应偏紧。由于国内占比约60%的氯醇法工艺存环保问题,开工率不足;且双氧水法的工艺不稳定;环氧丙烷盈利长期良好。

  对于此次回购的目的,同德化工直言,由于近期公司股票受外部市场环境的影响,股票价格出现较大幅度的调整,股票市场价格不能合理体现公司市场价值,此举是为维护广大股东利益,增强投资者信心,促进公司的长期稳定发展,基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可。

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