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智旦货运宝:货运方法论
[2018/09/06 ]

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  2018-2022年中国“一带一路”建设深度调研及投资机会研究报告(上下卷)

  投资建议:上周钢铁板块震荡上升,跑赢沪深300指数0.73个百分点。钢材现货价格继续走低,期货环比走强,期货贴水继续缩窄。钢材社会库存累计加速,增幅较前一周明...[详细]

  日前,首届“引航杯”英语风采大赛在江阴成功举行。长江引航中心、上海港引航站两家单位职工通过精彩的英语风采展示加深交流增进友谊。

  1月5日,12部委联合发布《关于进一步推进煤炭企业兼并重组转型升级的意见》(以下简称《意见》)。《意见...

  2018-2022年中国石油天然气行业发展现状及投资前景预测报告(精华版)

  沙特阿拉伯、俄罗斯和其他石油输出国组织成员国增加了原油产量后,一些地区原油供应中断威胁也有所缓解。随着市场难以消化美国汽油需求强劲的迹象,原油生产商发表声明称,他们正在向市场投放更多原油。周四(7月19日)亚市盘中,油价涨跌互现。

  ·2018-2022年中国石油天然气行业发展现状及投资前景预测报告(精华版)

  山东蓝翔、QG电子竞技俱乐部联合宣布双方已达成战略合作,将在人才培养、专业人才职业发展和就业...

  2017年是中国实施“十三五”规划的重要一年,也是供给侧结构性改革的深化之年。政策方向将坚持以推进供给侧结构性改革为主线,时时彩信誉平台:适度扩大总需求,推...[详细]

  2018-2022年中国机器人产业投资分析及前景预测报告(上下卷)

  当今很多行业和技术都需要与国外进行沟通交流,离不开英语的学习或国外文献资料的查阅,没有良好的英语基础,很难在这些专业领域有所建树。

  沪指8日延续上攻态势,收盘上扬0.52%,收复3400点整数关口,日K线点。行业板块...

  过去三十余年间,中国区域发展格局的变迁,经历了“让一部分先富起来”到“先富帮后富”的过程。从改革开放初期的“积极支持沿海地...[详细]

  对一部分香港民众来说,北上申领居住证还有其他好处。据香港东方日报网1日报道,不少居住证申请人表示,在香港住劏房,到内地住豪宅,且生活费用低,又可享内地民众相同福利,是他们办证的主要原因。有港人称,香港连元朗(位于香港西北、远离市中心)的房子都要六七百万港元,且食品物价贵得离谱,而在广东中山或佛山,100多万港元可住上千平方英尺(约合93平方米)的豪宅,且物价只有香港的1/4不到,因此不如拿香港买楼的钱到内地置业,不仅住豪宅,还可拥有豪车。

  昨天土耳其风波推高美元并抑制了全球原油需求前景,且欧佩克月报显示该组织7月增产,油价遭受打压而一度跌近2%。但美伊局势引起的供应担忧依旧主导市场,油价随后收复部分失地。

  2018-2022年中国特色小镇建设深度分析及发展战略研究报告(上下卷)

  ·2018-2022年中国精细化工行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

  本周继续推荐恒逸石化、荣盛石化、桐昆股份,之前市场关注民营炼化主题,中期来看我们看好未来3年PTA加工费的上行,PTA新增产能利空出尽,需求维持稳定增长,18年有望迎来历史拐点。持续推荐万华化学、华鲁恒升、扬农化工、飞凯材料、赛轮金宇、新和成、闰土股份、金禾实业、盐湖股份、藏格控股;周期受环保约束,真正对行业环保约束紧影响持续的行业是农药行业,叠加春季旺季,持续推荐扬农化工、利尔化学、广信股份、长青股份、辉丰股份、沙隆达A。下游需求持续超预期,上游原材料价格回落,建议关注轮胎行业推荐赛轮金宇、玲珑轮胎。此外涨价小品种建议关注维生素A和E,BASF柠檬醛装置失火导致VA、VE被迫停产,安迪苏受此影响VA被迫大幅降负荷,欧洲VA、VE价格连续跳涨,欧洲VA价格上涨至390-460欧元/kg;国内VA价格1100-1400元/公斤,有厂家报价1600元/公斤;VE欧洲市场贸易商积极出货,价格回调至17-19.5欧元/公斤,国内价格100-120元/公斤,有厂家报价160元/公斤。BASF柠檬醛产线月份以后才能复产,预期后市产品价格仍将继续上涨。继续推荐新和成、浙江医药、金达威。染料龙头企业12月初分散染料上调报价至3.5万/吨,月底报价再次上调至4万/吨,目前经销商及下游染厂库存低位,小企业因环保生产受限,后续成交价将持续走高,推荐闰土股份。食品添加剂领域推荐金禾实业,竞争对手频繁停产,公司竞争力进一步提升,基础化工品价格普涨,业绩有望持续超预期,此外投资22.5亿建设循环经济产业园,有望再造一个金禾。

  所有的人都会发现,同样学校同样专业的同学,毕业几年之后,人跟人之间的差距就会变得很大。

  所有的人都会发现,同样学校同样专业的同学,毕业几年之后,人跟人之间的差距就会变得很大。

  鸡汤君说:别在乎一时的薪酬,应该继续坚持梦想。鸡血君说:你还不够努力,还没看到过每天凌晨四点的太阳。厚黑君说:你别傻干了,得学会搞关系、找资源。

  所以今天,我们不鸡汤、不鸡血、不厚黑地来聊聊——关于“赚钱”的方法论。

  大家都知道,美国货车司机一直是美国非常吃香的职业,相比中国,同样工作辛苦但人家美国薪水却比我们高出不少,凭啥?

  啊哈,原来美国一辆货车有效行驶里程平均每天达1000公里,相比中国货车平均每天有效行驶里程仅有200公里,也就是说同样是货车司机,人家老美的每天有效行驶里程是我们的五倍左右。

  表面上看,是货运行驶里程的小原因。往深了说,那就是货运资源匹配信息不通畅的大问题。人家美国物流运力饱和,货车司机与货运资源分配平衡。但在中国,货运供需信息匹配不通畅,货车司机几乎天天都把时间耗在了找货、配货上,每年真正行驶的天数却不多,出行里程少,效率和收益自然就PK不过人家喽。

  挣得少也就算了,货运司机还面临着相比同工资水平的其他行业高得多的工作压力。就像有时候本来货主就着急的不行,电话不停的打进来催促,司机却还只能带着货物堵在路上。长时间找不到货源或者被货主压车,还有找安全的停车区域都在不断的给司机制造压力。

  每天坚持重复劳动就能终极成功那是鸡血,啥也不做只要有梦想就能走上人生巅峰都是鸡汤。

  “我们日益认识到,为货运司机提供一种健康且高效的货源配置,是提高他们生活品质的根本方法。最大化的调动司机的积极性,快速帮助解决司机找货需求,最大化的降低货运空载率,以此来改善整个供应链以及司机的生活水平,让他们健康安全并充满幸福的生活是我们货运宝存在的最大意义。”

  货运宝发言人旦哥如是说,“货运行业有义务保证司机的健康,提高他们的生活质量,我们就是想运用我们的力量,帮助他们快速寻找高质量货源,提高他们的收入,帮助他们多赚钱,让他们的腰包鼓起来”。

  40岁美国女子热衷生吃淀粉,严重影响健康,儿子劝阻无效离她而去

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